广州启动全国首个居民车网互动试点，车辆可自主创收

车网互动试点启动

最近，广州启动了全国首个面向普通居民的“车网互动”试点项目，这是我国在新能源汽车与电网结合应用方面的重要进展。这个项目让家用电动车在特定情况下能反过来给电网供电，让电动车不只是代步工具，还能像移动电源一样，帮助电网调节用电高峰和低谷。

V2G技术试点启动

我是一个科技爱好者，今天看到一个挺有意思的事情。广州荔湾区的赵先生成了首批体验者之一。他装了一个支持V2G技术的充电桩，这样他的电动车就可以和电网“互动”了。

晚上，他用便宜的低谷电价给车充电；白天上班的时候，把车上多余的电再送回电网，赚取电费差价。现在每度电能赚0.5到0.7元，再加上以后可能有的补贴，他一个月靠放电就能赚大概4000元。算上充电的费用，净赚还能超过3000元，大大降低了用车成本。

V2G的意思是“车辆对电网”，简单来说就是让电动车成为一种可以储存和释放电力的设备。在用电少的时候给车充电，在用电多的时候把电送回去，帮助电网更稳定地运行，也提高了能源利用率。

这项技术不仅能让电网更平衡，还能让车主多一份收入，推动绿色能源的循环使用。

从2024年开始，广州开始试点V2G技术，这次的居民项目是国内第一个面向普通人的试点，未来还会逐步扩大，相关的政策和技术标准也在不断完善。