当某些厂家热衷于用“加大码”来标榜尊荣，他们兜售的恐怕远不止交通工具那么简单。
尊界S800的余温尚存，S600的消息就急不可耐地跳出，仿佛一场关于尺寸的竞赛永无止境。在他们看来，车身尺寸的每一厘米增长，都能直接映射出车主在社会阶层上的攀升。说穿了，这套简单粗暴的逻辑，精准地击中了部分人群的炫耀心理。他们购入的并非车辆，而是行走的个人名片，是彰显身份的利器，是俯视众生的资本。
江汽集团的领导慷慨激昂地宣称，要为市场奉上更多属于中国自己的高端车型。这话语听似振奋，实则经不起推敲。所谓“高端”，似乎只剩下价格与体积两个维度。尽管搭载了华为智能系统与途灵龙行平台，这些技术加持固然重要，但若最终呈现的仅仅是一台堆砌配置的“巨型玩具”，未免买椟还珠。
实话说，动辄七十多万乃至上百万元的价格，早已将普罗大众拒之门外。这是一个怎样的概念？是多少工薪家庭一年的血汗所得？当一部分人为房贷、子女教育殚精竭虑之时，另一部分人却在费尽心思地展示财富。这种云泥之别，令人倍感无力。
我们当然期盼中国汽车工业的崛起，也乐见本土品牌走向国际舞台。然而，真正的“高端”，绝非单纯的财富堆砌，而是对卓越品质的不懈追求，是对精湛工艺的极致打磨，更是对文化底蕴的传承与创新。若仅在尺寸上做文章，在价格上玩噱头，终将如镜花水月，转瞬即逝。
难道我们只能眼睁睁看着他们用铜臭味定义“尊贵”吗？难道我们只能被迫接受这种赤裸裸的拜金主义吗？绝不！我们需要更多具备实际价值与深刻内涵的产品，需要更多关怀民生、回馈社会的良心企业。我们需要一个更加公平、更有温度的社会，而非一个以金钱论英雄的冰冷世界。
与其将精力倾注于如何打造更大更贵的座驾，不如思考如何提升大众出行的便捷性与舒适度。与其一味追逐虚无缥缈的“尊荣”，不如扎扎实实地提高产品质量与客户服务水平。品牌真正的价值，绝非通过炒作与营销所能堆砌，而是源于真实可靠的产品与口口相传的佳誉。
一个健康的社会，既要鼓励创新与竞争，也要坚守道德底线，维护社会公平。我们不能让金钱成为衡量一切的唯一标尺，更不能让物欲吞噬所有美好事物。请牢记，衡量一个社会文明程度的标尺，不在于有多少人驾驶豪车招摇过市，而在于有多少人能够安居乐业，享受幸福生活。尊贵，不应是少数人的专属，而应属于每一位辛勤耕耘、热爱人生的个体。
全部评论 （0）