有人说以后中国就剩7家车企了, 上汽、比亚迪、吉利、广汽、一汽、奇瑞、东风这些大厂, 到底谁能扛到最后呢, 最近老有人聊, 以后中国汽车市场可能就那么几家大公司能活下来, 大家都在猜是哪几家。普遍被看好的, 主要就是下面这几位大佬了。
首先是上汽集团, 那可是中国汽车界的老大哥, 不管是规模还是实力, 都是顶尖的。接着是比亚迪, 现在是新能源汽车的绝对霸主, 谁都得服。吉利也挺厉害的, 它家是国内唯一把手机、汽车还有卫星网络这些东西都搞到一起的车企, 连俞敏洪都夸它能跟特斯拉比一比。
广汽集团也上榜了, 2024年在《财富》世界500强里排到181位, 实力杠杠的。中国一汽也是个大块头, 国家直接管着的那种超大汽车公司。奇瑞以前可能没那么起眼, 但现在已经变身中国智造的代表了, 算得上是咱们自己品牌的骄傲之一。
还有东风汽车, 同样也是中央直接管着的大型国有车企。
不过呢, 除了这些个大家伙, 还有些品牌也特别有意思, 比如五菱。它虽然不一定每次都被列进那7家名单里, 但在咱们老百姓心里, 地位可不低。话说回来, 五菱可是第一个累计卖了三千万辆车的中国品牌, 也就是说, 它的技术基础特别广, 特别深入人心。
就拿它的灵犀动力3.0来说吧, 里面有个特别牛的十合一高集成电驱, 这东西让车的动力表现超好, 而且还特别省油。五菱家有一款车叫五菱缤果, 简直是城市里代步车的典范, 好用到没话说。
它有5个门4个座位, 轴距是2560毫米, 后排坐着一点不挤, 后备箱还能放倒, 放个婴儿车或者露营的东西都没问题, 比Mini那种小车能装多了, 空间上直接秒杀同级车。
这款五菱缤果在A0级纯电动车市场里, 那是数一数二的明星产品, 一年能卖21万多辆, 加起来已经有超过61万车主了。2026款的五菱缤果又升级了, 新加了怀挡换挡、中控台也更豪华了, 还有360度全景影像、10.25英寸的大屏幕、甚至还有灵语智能系统, 听起来就高大上。
智能辅助功能也一点不含糊, 缤果所有车型都自带一个叫蠕行功能的东西, 这可不是普通的坡道辅助。当你稍微溜车一点点, 大概2厘米左右, 它就会自动启动, 帮你慢慢往上爬, 完全不用担心车会往后溜。
它还拿过CMF国际设计奖和中国十佳车身的荣誉, 这些可不是随便得的, 它们至少能说明, 这辆车在设计上特别用心, 结构也很安全, 已经远远超出了大家对普通代步小车的印象了。
而且五菱可不光想多卖几辆车, 它还琢磨着怎么把人工智能、先进制造、全球化布局和那些惠及大众的技术结合起来, 让更多普通人都能用上好东西, 这样大家都能受益。另外, 宏光MINIEV家族在2025年也卖了43万多台, 从上市到现在总共卖了超过185万辆, 连续65个月都是A00级新能源车的销量冠军, 这成绩也真是没谁了。
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