这天在小区门口碰见老王，他摇下车窗跟我嚷：“听说吉利那个最新的M9下周要预售了，你还不知道吧！”我才想起，上回车友群里就有人刷图——那车前脸，灯光一亮，远远就认出来是银河标。小区里有几个年轻人还拉出来P图，说什么自带夜店风，其实现场一看，那个激光雷达鼓包，乍眼一瞧还真有点像巡逻车的新装备。
回头说外观，前脸那贯穿灯带让我想起前年看过的新势力样式，有点现代感但做工明显扎实点。据说银色那几根条是真铝合金不是电镀，维修师傅铁蛋摸着就喊：“不糙，真家伙。”侧面那根筋线，自B柱延到屁股，新轮圈混合的那点科技感，和传统高端SUV有点意思。我去年陪朋友去看楼兰，那侧窗框线还没这M9顺眼。尺寸看表上说五米二多点，那天碰见一个北方的哥们，他说坐里头腿都打直，俺心想跟某些合资七座竞品气场不一样。
有意思的是，后备箱边上左右两边都给留了“口子”，一边电，一边油——群里水哥问，这玩意加错口咋整？销售也只是笑着说：“有防呆，弄错你还真加不进去！”具体那副雷神混动系统，听他们售后小廖唠叨，跑百公里才四点八升，不开空调在郊区甚至更低。零百加速四秒半，听着唬人，手脚不快点，估计那推背感还真吓一跳。真实体验等首批车主上路后，看谁忍得住不拍段视频。
再说说车里的事儿，那天售楼处门卫老范悄悄说，M9里头三排弄成纯平过道，见过没有？他数着比划，说跟咱家农村“大宅子”一样，进进出出没障碍，后排腿不搁座子，俺心里寻思，这不就解决了带老人出行最前头的难题？据说还有8种座椅模式一键切换，看得我头晕，平时用两三种就够了。
不过空间大也不是没槽点。有前车主在二手车群里小声吐槽，说三排坐满，后备箱其实不算真大，装小电动车有点悬。倒也有朋友用M9当巡游车，说头部空间确实够，拉五人长途不犯困。那天师傅阿龙帮邻居装行李，骂咧咧：“这大车，放个扫地机器人还挺合适。”
智能配置这事，在一些旧款自主SUV上常掉链子。不过M9倒出乎意料。当地做检测的曹技师吹牛，说他们试AEB（就是急刹车防碰撞那个），开到120多码真敢踩，新车直接刹住了，误判率不高。就那个AI底盘，据说能自调软硬，过减速带比老GL8舒服不少。群里有小伙装APP盯大模型升级，周末能体验下声控调车位功能，不过也有反馈说有几次识别迷糊，被家里小孩干扰着走错指令，弄得司机急得冒汗。
冷门配置呢，其实没人注意。有人扒出后排睡眠氛围灯可分区点亮，夜里小孩睡觉不用全关，省了点功夫。某师傅还发现座椅有隐藏通风后加热（不是侧边那一圈，是垫面下），夏天长途能见真功夫。再就是轮圈自带胎压无线传感，一阵子不用人工查。
银河M9到底能不能搅和起大SUV的这锅水？谁知道呢。我隔壁老李已经去4S店问参数了，还说要拿自家汉兰达对比实装。二手市场啥价，现在谁都猜不准——听说首批可能会有小幅度“订金翻番”，又是那帮黄牛嗅的路数。总之，这车上市之后，街道上能不能多出来几个新面孔，估计得等国庆假期路上瞅。
PS：铁蛋那天还发了个群消息，说M9的车窗玻璃是特制三层隔音的，开车进城堵路时比自家老捷达安静多了。是真是假，下回去车展给你一摸便知。
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