新央企！中国长安汽车集团有限公司正式成立

2025年7月27日，一纸工商注册信息让这场长达数月的央企改革终于落地：中国长安汽车集团有限公司正式成立，注册资本200亿元，法定代表人为朱华荣，注册地址依旧在重庆老牌汽车重镇——江北区建新东路260号。

这标志着长安汽车正式完成从军工母体“兵装集团”中的剥离，成为一家全新独立的中央企业，由国务院国资委直接监管。而原本使用“中国长安”名称的辰致汽车科技集团，为其“腾名让位”，完成过渡。

7月30日，长安将召开“新集团成立大会”，新任领导班子将同步亮相，战略布局也将全面揭晓。而就在官宣前一天，长安官方发出一封宣言：《新使命，新征程》，旗下五大品牌整齐亮相，正式宣告“新长安”启航。

这是一场里程碑式的变革，也是中国汽车央企重组浪潮中的关键一子。

过去的长安汽车，虽是国内自主品牌中的“老大哥”，却长期受限于兵装体系的身份约束，决策效率与市场机制常被诟病。而独立央企的落地，不只是身份的转换，更是资源、组织、战略的全面重构。

如今的长安，正站在一个更高起点上。

上半年销量135.4万辆，创下近八年来新高；新能源销量超过45万辆，同比增长49%，在智能化、电动化赛道持续加速；旗下深蓝、阿维塔、启源等子品牌正在全面扩张布局。

更大胆的是全球化目标。

按照规划，长安将在全球建设20座海外工厂，2025年内投放20款全球车型，其中10款为新能源产品。营收目标直指3000亿元，销量目标锁定300万辆，志在进入全球主流玩家行列。

而所有这些的背后，是这家成立于1862年的“百年长安”，在经历数次转型后，再次站到了历史的交汇点。这一次，它终于以一个真正意义上的市场化央企身份，进入下一轮游戏。

更值得一提的是，现任董事长朱华荣——60岁这一年，仍亲自挂帅。这位长安最具战功的改革者，正在用一次重组，重塑长安的命运。

属于长安的故事，终于进入了全新的章节。