百万豪车i7为何卖不动?难道是败给了这张“脸”?

你看,最近坊间有桩事,颇让人费解。

宝马旗下那款纯电i7,与它的燃油版兄长7系,血缘近,外形相似,配置上甚至还有过之无不及,价格也相差无几。

可结果呢?

百万豪车i7为何卖不动?难道是败给了这张“脸”?-有驾

i7的销售状况,简直是门可罗雀,不得不靠大幅度降价来维持生计。

这光景,怎么看都透着一股说不出的别扭。

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论及此事,脑中不免浮现《三国演义》里,袁绍手下那些名将,譬如颜良、文丑。

单看个体战力,那都是万夫不当的勇士,武艺高强,声名远扬。

可一旦遇上关羽那般“不按套路出牌”的对手,顷刻间便折戟沉沙。

明明自身功力深厚,却因应变不足,或遇上新式打法,便显得捉襟见肘。

宝马这品牌,在燃油车领域里,那可是实打实的一方豪杰,凭借着百年来的“驾乘乐趣”和“操控精髓”,在车坛上立下了赫赫威名。

它的7系,更是豪华轿车序列里的翘楚。

可一旦转入电动车这个全新赛道,却似乎有些水土不服的迹象。

你若问它硬件是否不济?

文章中写得清清楚楚,它的配置非但不差,甚至可以用“奢华”形容。

什么全景影像、四轮转向、智能悬架,这些高科技装备,那叫一个齐全。

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内饰更是考究,后排那块能把车厢变成私人影院的31.3英寸巨幕大屏,还有35个扬声器的殿堂级音响,光是闭眼想象,那份乘坐体验,都足以让人心驰神往。

这就像一位武学宗师,手握削铁如泥的神兵,身披金丝软甲,腰间还揣着灵丹妙药,可偏偏在与人对阵时,那股子精气神,就是使不上来。

甚至,某些方面,它超越了燃油版的7系。

50L单电机能输出456马力,百公里加速仅需5.5秒,对一台豪华轿车而言,这速度称得上迅猛。

顶配车型,还配备了四驱系统,要知道燃油7系全系都只有后驱驱动啊!

这等实力,宛若一个武林高手,不仅内功雄浑,外功也练得炉火纯青,更兼修了罕见的奇门遁甲。

可如此这般,为何偏偏在销量上遭遇滑铁卢呢?

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其中的缘由,确实引人深思。

一个直观的因素,便是它的“面孔”。

i7与7系的外形设计风格如出一辙,特别是那分体式头灯加上环形格栅,坊间评价褒贬不一。

文中直言,这造型“并不讨喜,也未能有效吸引客户的目光”。

这就像古代那些英雄豪杰,即便武功再高,如果相貌不为世人所接受,走到哪里都难免被人侧目,甚至连登堂入室都可能多添几分波折。

宝马品牌的立足之本,是它在燃油车领域的深厚积淀,是其百年的历史荣光,是那句脍炙人口的“开宝马、坐奔驰”所蕴含的文化符号。

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这就好比一个世代相传的武学世家,历来以刀剑棍棒威震四方。

突然有一天,家族中有人提出要改练“机关术”,而且练得还不甚纯熟,旁人自然会说:“你家不是玩这个的啊!”

电动车市场,是一个崭新的江湖。

这里有新立下的规矩,也有截然不同的玩法。

我们自己的那些电动车品牌,无论是新兴造车者,还是传统车企的电动分支,它们是这片新江湖的“原住民”,从一开始便在电力驱动上深耕。

无论车身尺寸、内部配置,还是市场定价,它们都占据着先发优势。

这就像那些初出茅庐的门派,虽无百年传承,却自始至终修炼的都是新式武功,更适应这个瞬息万变的新时代。

宝马作为燃油车领域的昔日霸主,突然间涉足其中,试图用过去的经验,去应对全然不同的竞争格局,胜算几何?

这就好比一位精通内家拳的少林高僧,忽然要去与人比拼“网络攻防战”,他能玩得转吗?

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追本溯源,这桩事,或许是一场“基因错位”的遗憾。

宝马在燃油车领域,无疑是如鱼得水,独步江湖。

可一旦踏入电动车的“新战场”,它就像那条离开了浩瀚大海的鱼,即便身怀绝技,也总感觉周遭环境不对劲,少了那份自由驰骋的畅快。

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再说,豪华车的消费,它不仅仅是看简单的配置清单和价格标签,它更看重品牌调性,以及消费者内心深处那份“情感归属”。

购买7系的人,他们买的是什么?

买的是一份“豪华”的身份认同,是一种成功人士的自我彰显,更是宝马百年积累下来的那份对“操控”的执着与信仰。

这是一种浸入骨髓的文化认同。

可i7呢?

它固然是7系的纯电版本,但在消费者心中,它能否完全承袭7系的精神内核,这恐怕是个问号。

这就如同一个名门大派,即便传人尚在,可若修炼的功法已非昔日所传,那份“传承”的意味,也就多少显得有些飘忽不定。

一个产品,硬件指标悉数拉满,价格也做出了诱人的让步,甚至比同门兄弟还要“物美价廉”,可偏偏就是难以打开销路。

究其原因,无非是消费者购买的,不单单是一辆冷冰冰的机器,他们寻求的是一种体验,一种象征,一种与品牌深层共鸣的情感连接。

当这种情感的纽带未能有效建立时,再优异的配置,再大的优惠,也可能只是徒劳。

所以说,世事变幻,着实迅速。

无论是古老的武林,还是现代的汽车市场,若仅凭旧日功底,坐吃山空,那是不行的。

必须不断地进化,不断地适应新环境。

否则,即便曾经是行业的执牛耳者,也可能在新的浪潮中,一个不慎,便落得个门庭冷落、无人问津的境地。

面对这台纯电7系,你心中有何见解?

它是否真如文中所言,被自己的“外表”和“历史包袱”所牵绊了呢?

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