现在买MPV的人是真纠结，家用要宽敞舒适，商务要体面有面，智能还得跟得上，挑来挑去总难如意。直到最近鸿蒙智行甩出大招，旗下首款大型MPV智界V9正式亮相，才算把这些需求都捏在了一起，成了车圈最热闹的话题。
3月23号那天，华为春季全场景新品发布会上，智界V9在聚光灯下露了脸。跟市面上那些刻意张扬的MPV不一样，它走的是简约大气路线，前脸干干净净，贯穿式灯带拉得笔直，像素大灯和DLP投影大灯搭配，亮起来既有质感又不浮夸，车尾的标识嵌在灯带中间，老远就能认出它来。
车身尺寸摆在那儿，长5359mm、宽2009mm、高1879mm，轴距更是达到3250mm，妥妥的大型MPV身板，坐进去不管前排后排，都不会觉得挤。颜色给了四种选择，辉光紫、深海蓝、雪域白、鎏金黑，名字听着有诗意，实际颜值也在线，不管是家用还是商务都不违和。
4月1号，智界又官宣了内饰配色，绒霞紫、韶华杏、赤茶橘三款，据说灵感来自一天里的三个时辰光影，破晓的微光、正午的暖阳、傍晚的暮色，坐进车里就像把不段的温柔搬进了车内，比很多同级别MPV的单调黑灰高级多了。
坐进车内，第一眼就被那块一体式联屏吸引，液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连在一起，边框收得很窄，视觉效果拉满。但真正让人挪不开眼的，还是第二排那两张独立座椅，4月8号官方公布的细节里，这座椅藏着不少黑科技。
它是双零重力设计，还带机械按摩和主动侧翼，材质用的是全粒面Nappa头层真皮，摸上去细腻柔软，坐上去包裹感十足。更实用的是能多角度旋转，45度迎宾、90度观景、180度对坐，接客户显体面，带家人出游能聊天，各种场景都能拿捏。
智界V9能这么受关注，离不开华为的技术加持。智能驾驶方面，全系标配华为最新的896线激光雷达，整车一共装了4颗，车顶、左右翼子板、车尾扰流板下各一颗，感知能力直接升级，从3D点云时代跨进了3D成像时代。
安全配置也很贴心，二排配备环抱全包裹式安全气囊，不管是前排还是后排乘客，都能得到全面保护。毕竟不管是家用还是商务，安全永远是第一位的，这点智界V9考虑得很周到。
动力方面，它用的是1.5T增程混动系统，增程器最大功率115千瓦，动力输出平稳又省油。电池有两种选择，宁德时代的磷酸铁锂电池和三元锂电池，纯电续航分158km、210km、223km三个版本，日常通勤用电足够，长途出行也不焦虑。
最让人安心的是综合续航，CLTC工况下能超过1250公里，也就是说从北京开到上海，中途基本不用充电，对于经常跑长途的人来说，这一点太实用了，再也不用为续航问题犯愁。
底盘更是亮点，基于华为途灵平台打造，这个平台可不简单，经历过极寒雪地等极限工况测试，零失误通关，日常开起来不管是湿滑路面还是山路，都能保持稳定。还配备了双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，走烂路也不颠。
后轮主动转向功能更是解决了大车的痛点，双向各7度转向角，让这台五米多长的大车，转弯半径只有5.35米，比一些轿车还灵活，窄路掉头、停车场挪车，再也不用来回倒腾。
健康和豪华配置也没落下，座舱用了MOFs材料，这技术还和诺贝尔化学奖沾边，配合车载氧吧和空气净化系统，十分钟就能把PM2.5污染环境净化到优级，二十分钟能把超标六倍的甲醛降到安全标准。
夏天恒冷车载冰箱、后排超大吸顶屏、HUAWEI SOUND音响，不管是长途出行还是日常代步，都能带来舒适的体验，家用有温度，商务有格调，兼顾得恰到好处。
4月2号还有个重要消息，智界汽车换了新掌门，郭锐博士出任董事长兼CEO。这位博士可不简单，北大毕业，有宝洁、华为等世界五百强企业的管理经验，还助力过华为终端高端化，这次加入，无疑是给智界注入了新动力。
据悉，智界计划2026年大干一场，除了智界V9，还会推出大型SUV R9，S7和R7也会改款，还要拓展渠道，下半年甚至计划出海，看来是要在高端智能汽车市场站稳脚跟。
华为终端BG首席执行官何刚已经说了，智界V9的展车会在4月下旬陆续到店，大家很快就能到店亲身感受。价格方面，预计在50万元左右，竞争对手直指理想MEGA、丰田埃尔法、极氪009这些高端MPV。
有华为技术加持，还有郭锐博士掌舵，智界V9的实力不容小觑。等到展车到店，大家去坐一坐、试一试，就能知道它到底能不能在高端MPV市场闯出一片天。你们觉得这款车值得等吗？
全部评论 （0）