在油价飙升的今天,一台SUV能做到百公里油耗3L,听起来像天方夜谭。但吉利银河L7 EM-i却用事实证明,这并非不可能。今天,我们就来扒一扒,这台车到底藏着哪些省油黑科技,能让这台车成为同级别的省油王。
热效率46.5%的发动机,省油第一步
省油这事儿,发动机是关键。银河L7 EM-i搭载的雷神EM-i超级电混系统,核心就是一台热效率高达46.5%的发动机。这啥概念?目前市面上大部分发动机热效率在35%-40%之间,能做到40%以上的都是尖子生。热效率越高,燃烧同样多的汽油,能转化成动力的部分就越多,浪费的自然就越少。吉利这波操作,直接把发动机效率卷到了新高度。
11合1碳化硅电驱,效率革命
光发动机省油还不够,电驱系统也得跟上。银河L7 EM-i全球首发了11合1碳化硅电驱,听起来很复杂,其实你可以简单理解为把电机、电控、升压模块等等一大堆东西高度集成在一起。这样做的好处就是,减少了能量在传输过程中的损耗,就像把以前分散在各处的“收费站”都合并了,过路费自然就少了。数据显示,这套电驱系统让电机能量损耗减少了4.3%,电驱重量也轻了13.5%,轻量化也意味着更省油。
五大智慧能量管理系统,AI来帮忙
省油不是简单的硬件堆砌,还得靠脑子。银河L7 EM-i配备了五大智慧能量管理系统,说白了就是让AI来帮你开车。它会根据你的驾驶习惯、路况信息,甚至导航路线,实时调整油电分配策略。比如你开车比较猛,它就会多用电,少用油,避免发动机高负荷运转;如果你开车比较温柔,它就会多用油,保持发动机在最佳效率区间。这种“因材施教”的省油策略,比传统的固定模式聪明多了。
3.79L/100km油耗,实测见真章
说了这么多技术,最终还得看实际效果。银河L7 EM-i在CLTC工况下的亏电油耗低至3.79L/100km,这是什么概念?加满一箱油,理论上能跑1370公里,北京到上海来回都不用加油。当然,实际使用中油耗会略高一些,但就算打个八折,跑个1000公里也是轻轻松松。对于家庭用户来说,这意味着更低的出行成本,更少的加油次数,省心又省钱。
从发动机到电驱,从硬件到软件,吉利银河L7 EM-i用一系列黑科技,实现了3L级的超低油耗。在油价高企的今天,这样的技术突破,无疑击中了消费者的痛点。对于追求经济性的家庭用户来说,这台车无疑是一个极具吸引力的选择。
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