最近，车友群沸腾了！大家都在议论：在30万以上大型混动SUV市场，有一款车“双智”进化加码，可能要重塑竞争格局了。
这款车就是领克900，上市六个月累计交付五万台，稳居细分市场前三，成为高端家庭用户的热门选择。这背后，是新能源汽车智能化从“量的积累”迈向“质的飞跃”的生动缩影。
领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位“智享百变 旗舰大六座SUV”，以原创都市旭日美学设计、百变空间布局、全员舒适与安全平权，以及第一梯队智能化水平，满足家庭用户全场景出行需求。相较于“堆配置、拼参数”的表层竞争，领克900从“技术定义”转向“场景定义”，从“功能堆砌”转向“体验优化”，双智能力再进化，让用户所得超越所需。
当前，家庭用户选车更注重智能化体验和空间实用性。领克900凭借旗舰大六座布局、前瞻智能科技和高端驾控体验，成为家庭梦想终极座驾，不仅刷新大型家用SUV新标杆，更以划时代产品优势助力品牌实现高端化跃迁，重塑旗舰大六座SUV市场竞争格局。
那么，领克900究竟有什么魔法吸引住他们呢？小编从多个维度来聊聊其产品力。
领克900作为领克品牌的全新旗舰车型，定位大型插电式混合动力SUV，官方指导价区间为30.99-41.69万元，2025款1.5T Halo版官方指导价30.99万，2025款1.5T Ultra版33.69万元，2.0T Ultra版36.69万元，2.0T探索版41.69万元。目前享受补贴和平台优惠后，2.0T Ultra版约32.19万元起，2.0T探索版约37.19万元起，在同级大型新能源SUV中具备显著价格优势。
领克900搭载的智能驾驶辅助系统，在人车混行的复杂路段展现出“类人级”决策能力。领克900搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，采用千里浩瀚H7方案，以卓越软硬件定义安全新高度。1月6日，领克900 LYNK Flyme Auto 900 2.2.0正式开启推送，升级后，领克900辅助驾驶再进化，D2D车位到车位领航辅助、HPA记忆泊车辅助、G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助、SOS靠边停车辅助等多项辅助驾驶功能上车，从行车、泊车到主动安全，实现全场景智能出行。
LYNK Flyme Auto 2.2.0优化提升，智能座舱多元玩法，更流畅交互生态。基于双高通骁龙8295智能座舱芯片和LYNK Flyme Auto 2.2.0车机系统，领克900智能座舱再提升。UI交互界面好看更好玩，人车交互更流畅；CarPlay正式上车，无界生态更开放；语音指令方言识别（川/粤语），AI赋能更聪明更好用更有趣，打造极致智能和丰盈智趣体验。
领克900 2025款2.0T探索版的动力系统以三电机+2.0T发动机组合实现4.3秒破百的狂暴性能，配合52.38kWh电池和智能混动策略，在实测中达成纯电220公里、综合超1400公里的续航能力，美美平衡性能与实用性。动力系统具有三电机架构的极致性能，搭载2.0T混动专用发动机（187kW）与三电机系统（前置P2电机+后置双P4电机），综合功率达650kW（约884马力），峰值扭矩1248N·m。官方零百加速4.3秒，实测连续十次加速无衰减，极速240km/h。配备深度米勒循环+缸内直喷：提升燃油效率，配合高效双流道涡轮增压器，发动机升扭矩达200N·m/L。后轮转向+蟹行模式：后轮支持±10°转向，5.24米车长实现5.5米转弯半径，狭窄路面灵活通过。双腔空悬+CDC阻尼：自适应调节悬架软硬/高低，兼顾山路支撑性与颠簸路面舒适性。驾驶体验优化，油电切换平顺无感，亏电状态下发动机直驱动力依旧充沛（0-50km/h加速响应迅捷）。标配高性能静音组件（如塑料油底壳、静音正时链条），中低速行驶静谧性突出。
续航能力：长续航与高效补能。CLTC标准纯电续航268km，满足日常通勤，综合续航1443km（油箱60L），馈电油耗7.29L，从南京到广州长途出行中间无需补能。真实场景测试，城市+高速混合路况（空调/冰箱全开）：纯电实际续航约200公里，达成率93%。满载高速巡航（均速87km/h）：百公里油耗9.26L+电耗24.1kWh，满油满电可跑800公里以上。冬季严寒测试，-10℃环境下纯电续航约180公里，综合续航打8折。3C超充电池，52.38kWh骁遥电池支持133kW峰值快充，20%-80%电量仅需20分钟。航Tian级隔热材料+热失控防火墙，支持6kW外放电（露营场景实用）。
领克900的外观采用了领克家族新的"都市旭日美学"语言，前脸配备分体式大灯组，上方为家族标志性的"h"字形"破晓之光"LED日行灯，远近光灯组采用贯穿式造型，点亮后具有不错的未来感。下包围配备矩形进气口，整个前脸兼具未来感和运动感。
车身侧面以5240mm的超长车身和3160mm的超长轴距为基底，搭配悬浮式车顶造型和隐藏式车门把手设计，车身线条流畅且圆润，显得十分大气。配备21英寸运动轮毂，进一步强化运动气息。尾部设计同样配备贯穿式尾灯，内部镶嵌领克车标LOGO，搭载智慧灯语场景，点亮后极具辨识度。尾部车顶配备扰流板，电动天地尾门支持300kg承重，可化身户外观景台或临时座椅，将力量感与场景化实用性美美结合。
空间表现上，领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，车身长宽高分别为5240mm、1999mm、1810mm，轴距达3160mm，拥有6.16㎡的超大车内空间，得房率远超同级别车型。车内采用2+2+2式六座布局，三排座椅均以“平权”理念设计，每一位乘客都能享受宽敞舒适的乘坐体验，彻底告别传统三排座的局促感。
领克900采用2+2+2布局方式，将“空间灵活性”做到极致。第二排座椅拥有550mm超宽前后移动范围，支持180°/90°电动旋转，家人围坐看车载大屏、临时办公洽谈都能轻松切换。第三排腿部与头部空间充足，支持125mm前后调节+椅背角度调节，即便是180cm的成年人也能在第三排获得舒适坐姿。空间利用率出色，三排满员时仍能保持281L（探索版)后备箱容积，放倒第三排后可扩展至1050L，儿童推车等轻松容纳。后备箱天地门设计，上掀尾门1.8米开启高度方便取放大件，下翻门板300kg承重可秒变露营餐桌，再搭配车顶行李架，全家出游的装备承载需求轻松满足。
进入车内，领克900以“智感悬浮云岛”为设计理念，中控台采用分层式布局，配备双30英寸6K无界联屏，中控台配备一体式悬浮大屏，覆盖导航、娱乐及车辆控制功能，无拼接设计减少视觉干扰；副驾屏支持独立影音娱乐，并可通过“三指飞屏”实现内容跨屏流转至后排。配合双高通8295芯片，支撑LYNK Flyme Auto车机系统，操作流畅度超越同级，支持语音分区唤醒（如主驾指令与后排互不干扰）、手势控制和3D可视化交互。AR-HUD+12.66英寸仪表，驾驶信息分层投射，减少视线偏移；95英寸AR-HUD增强实景导航，复杂路口指引更直观。车内采用Nappa真皮座椅、仿麂皮面料和水晶质感旋钮等材质，配合可调氛围灯和哈曼卡顿音响系统，营造出豪华舒适的座舱氛围。
细节方面，NAPPA真皮座椅支持12向电动调节与按摩功能，第二排独立航空座椅更配备了腿托以及加热、通风、按摩全套舒适配置。智能香氛系统与10扬声器沉浸式音响联动，可随驾驶模式切换主题香型与音效，打造多维感官体验。全系标配的“云感舒压座椅”兼具包裹感与支撑性，Ultra版及以上车型搭载8点式气动按摩（腰托、肩颈、臀部三区域可调），还配备分区加热/通风，四季乘坐皆舒适。256色AI鎏光氛围灯可随音乐律动变色，导航转弯时对应侧提前闪烁提醒；顶配探索版用水波纹压印实木饰板，后排独立扶手屏支持分区控温与调按摩模式。每个座位可单独调节自己区域的空调温度、座椅按摩模式，无需麻烦前排，细节处尽显对乘坐人员的尊重。在30-40万级市场中，领克900探索版以灵活空间+越级舒适+精准智能化形成差异化竞争力，尤其适合多孩家庭长途出行。
领克900搭载的智能座舱系统支持全场景语音交互，并可通过OTA持续升级新增功能。试驾过程中，通过语音指令即可完成导航设置、空调调节、娱乐控制等操作，系统响应速度与识别准确率均达到行业越级水平。对于用户而言，领克900不仅是“智能+性能+舒适”的美美结合，更是懂你所需的智慧伙伴。
对于预算在38万元左右的用户，2.0T Ultra版是性能与配置的一个平衡点，搭载2.0T发动机，综合功率187kW，最大扭矩350N·m，动力充沛且配置丰富。若预算充足且追求极致舒适，2.0T探索版则代表了国产大型SUV的巅峰水准，搭载三电机系统，综合功率达463kW，零百加速4.3秒，CLTC综合续航高达1443km，纯电续航268km，配备第二排零重力座椅、95英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼卡顿音响系统以及双腔空气悬挂+魔毯智能悬架，大幅提升乘坐质感与科技体验。
在2026年购车策略上，建议优先锁定当前优惠周期。目前多地政策延续新能源补贴，且部分经销商提供三年免 息 贷 款方案，首 付比例可低至30%，月 供压力显著降低。插混车型无需摇号、免征购置税、更低的综合油耗，使长期使用成本远低于传统燃油大型SUV。
结语：领克900凭借突破想象的智能科技、极致的操控性能与豪华舒适空间，重新定义了高端智能电动出行的新标准。它用全球越级技术不仅重新定义了豪华标准，更在每一次出发时，用极致的安全与从容守护家人的欢笑。对于35-45岁的中产家庭而言，领克900不仅是“智能+性能+舒适”的美美结合，更是懂你所需的智慧伙伴，是装得下生活也装得下梦想的“变形金刚”，是和家人共同探索的“生活搭子”。智享未来，不再是冰冷的科技堆砌，而是与家人共驭新境、去探索更广阔世界的底气与自由。
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