以前那个停在路边不占地方、两个座位就能卖十几万的smart，现在居然肿成了快五米长的大家伙。就在刚过去的6月11号，它们家的新车精灵#6超级电混上市了，限时价格拿到了17.79万到21.79万。怎么说呢，以前买这车图的是奔驰标和那份精致的小资情调，如今这台新车一屁股坐进了18万级的家用插混大熔炉，直接和比亚迪汉、海豹贴着肉近身肉搏。
别看宣传图上各种梅赛德斯团队操刀的外观，骨子里用的全都是吉利的这套老底子。1.5T发动机配合3挡DHT，配上大电池综合续航能跑到1800公里。一脚油门踩下去倒是不慢，馈电油耗也说只要3.9升。但问题是，花接近18万买台吉利湘潭或者西安产的smart，你心里发毛不发毛？以前那帮为了情怀买单的白领女性一看这车近两米宽、长得跟个大号拍扁的馒头一样，估计当场就得劝退。
伸手能摸到的地方确实下了血本，又是Nappa真皮零压座椅，又是森海塞尔的20个喇叭，甚至连激光雷达、城市无图智驾也全系给你塞满了。以前的智驾像个死板背交规的新手，现在这个配了AMD V2000芯片的无图系统，宣传上说能像开了十年出租车的老大爷一样丝滑变道。可这些配置说白了都是要计入成本的，电子配件越多，以后出保修期坏了，那修车费用能肉痛死你。
看看前面几款车的惨烈销量，精灵#1和精灵#5一个月也就卖一千多台，精灵#3更是快卖不动了。现在品牌顶着走量的生死压力，直接把首款大三厢掀背车拍在桌上，想靠着堆配置和降维打击去抢普通家庭的通勤市场。反正吧，卸下了“进口玩具”的滤镜，这就是一台披着合资皮的豪华版自主插混车，车企的小众事已经撑不起它们庞大的胃口了。
18万的预算，你会为了那半个奔驰的血统去尝鲜这款顶配吉利技术的大掀背，还是转身去买那些满大街跑、维修保养便宜到家且保值率更稳当的国产头部传统大厂？
