华为在电动车领域玩得挺开。他们自己不造车，但和好几家车企合作，搞出了好几个品牌。今天就来盘一盘，看看这些“华为系”电动车都有啥不一样。
先说大家最熟悉的问界。这是华为和赛力斯一起搞的，算是合作比较深的。车子用的是华为的鸿蒙智行技术。问界M5、M7还有M9，都是它家的。这些车最大的特点就是智能化。车里是华为的鸿蒙座舱，用起来像玩一个大Pad，语音助手也很聪明。开车方面，有华为的ADS智能驾驶系统，能提供不错的辅助驾驶体验。动力有纯电也有增程，特别是增程版，没啥续航焦虑，适合家庭。
接着是智界。这是华为和奇瑞合作的产物，走的是高端智能路线。代表车型有智界S7和R7，设计上比较年轻动感。它同样用上了华为的智能座舱，还有更高级的乾崑智驾系统，据说自动驾驶能力更强。也是提供纯电和增程两种选择。
第三个是尚界，合作伙伴是上汽。这个品牌瞄准年轻人，车子设计偏向运动风格，比如溜背轿跑。技术上有华为最新的激光雷达和智能驾驶系统，目标是要支持更高级别的自动驾驶。动力系统用的是华为的雪鸮智能增程平台，续航能力是个亮点。
然后是和广汽合作的启境。这个品牌定位高端，首款车据说要等到2026年。它会用上华为的全套智能汽车技术，包括乾崑智能座舱和智驾系统，硬件上激光雷达、各种传感器都会配齐，目标是实现高速领航、城区无图驾驶这些高阶功能。
还有一个是尊界，合作伙伴是江淮。这个就厉害了，直接瞄准百万级的超豪华市场。代表车型尊界S800，续航最高据说能到1500公里，用的也是华为的雪鸮增程系统。车里还有什么星空顶、车载冰箱这些豪华配置，走的是奢华路线。
最后是和东风合作的奕境，主打全尺寸SUV，车子也是预计2026年上市。它会配备华为的乾崑智驾系统，以及各种雷达感知硬件，追求的是全场景的自动驾驶能力。
这么一看就清楚了。华为通过和不同车企合作，弄出了问界、智界、尚界、启境、尊界、奕境这么几个牌子。从二三十万的家用车，到百万级的豪华车，市场全覆盖了。虽然牌子不同，但核心卖点都绕不开华为的智能技术，比如鸿蒙座舱、各种智驾系统。如果你最近在看智能电动车，这些“华为系”的车确实值得重点关注一下。具体哪个更适合你，还得去看看实车，试试它的车机和辅助驾驶到底灵不灵。价格和具体配置，建议多查查最新的官方信息。
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