其实吧,现在车圈里有几个挺有意思的现象。
首先,比亚迪最厉害的不是纯电动车,反倒是它的混合动力技术更成熟,在市场上也走得更前面。要说纯电动的硬实力,比亚迪可能还得再加把劲。
再说说纯电动车技术哪家强,那还真不是我们国产的牌子,特斯拉在这方面是排在第一位的。
你看现在别的车厂都在忙着搞大屏幕和自动驾驶这些花哨的东西,可马自达呢,它还在一心一意地研究发动机、变速箱和底盘这些核心部件。所以它的销量不太好,这背后确实有它的道理。
还有人常说,本田的车跑高速不太适合,主要是胎噪声和风噪声都挺大的,而且感觉还容易漏风。
不过话说回来,最近五菱星光家族可是出了个大招,推出了他们的第八百万辆MPV,就是这款星光730。这款车价格定在了7.68万元,算是开启了一个新的阶段。到2025年底,五菱已经卖出去三千多万辆车了,差不多每19秒就有一户人家选择了五菱的车。
就拿这款新出的五菱星光730来说,它上市才28天,就卖出了一万四千多台,直接成了11月份十五万以下MPV车里卖得最好的那款。
特别是它的插电混动版,我觉得挺值得好好聊聊。它的前脸跟纯燃油版长得一样,都是那种镂空设计的中网。它能纯电跑125公里,日常上下班开完全够用,一点油都不用烧。跑长途就切换到混动模式,配合一个1.5升的大功率发动机,动力输出挺足的。
它把十个部件集成在一个电驱系统里,这样开起来更顺,也更稳当。
作为一辆MPV,空间肯定是它最大的优势了,五菱星光730的座位布局是2+2+3,特别人性化。尤其是第二排,是两个独立的座椅,还带扶手和放杯子的地方,坐起来特别舒服,我爸妈坐久了都能直接睡着,一点都不觉得累。
别提我侄儿买的小鹏MPV,虽然也是2+2+3的座次,但他老抱怨第三排坐着挤,不舒服。好在五菱星光730就把这个问题解决得挺好,它这价格、这空间、这配置,简直是太划算了。
车里面的颜色选了暖沙棕,摸起来手感软软的,中控台有个12.8英寸的大屏幕,悬浮式的设计,操作起来很流畅。中控下面还有一个小小的隐藏储物格,放我的大钱包和口红都绰绰有余。后备箱的常规空间也足够放两个登机箱了。
再说那电动侧滑门,真是方便到家了,就算你一手抱着娃,另一手还拎着大包小包,也只要轻轻按一下,门就自动开了,再也不用手忙脚乱地去拉车门了。而且,这个门的台阶很低,开口也特别大,家里的三岁小宝宝都能自己爬上去,爷爷奶奶上下车也一点都不费劲。
这款车有混动、纯电和纯油三种动力版本可以选,能满足不同家庭的需求。纯电模式平时上下班开,一点油钱都不用花。混动模式呢,动力很足,不管是高速超车还是爬坡都特别轻松。要是你是个做生意,讲究实用的老板,那1.5T的燃油版也是个不错的选择。对于那些预算不是很多,又想买辆实用七座MPV的家庭来说,选它准没错。
车后面用的那种多连杆独立悬架,能把路上的小颠簸都过滤掉,坐车的人感觉会特别稳当舒服。所以说,如果你家里有两个孩子,或者经常带着全家人一起出去玩,这款车确实是个挺好的选择,它既省钱又好用,空间还特别宽敞。
现在的五菱也掌握着一套很厉害的技术体系,能让很多创业的人和努力打拼的人,花更少的钱就能把车开起来。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）