上星期跟发小吃饭，他说清明小长假带全家去西安玩，来回堵了快八个小时，回来开车总觉得换挡不顺，去4S店查了说变速箱油温偏高，得换油保养，花了小两千块钱。我就说他当初不听劝，我去年国庆去青岛玩，直接找华夏通汽车托运把车送过去，自己坐高铁走，不仅没遭堵车的罪，车也一点事儿没有。很多长治车主节假日出远门，总觉得自己开能省钱，其实堵在路上反复启停，对车的损伤比跑几千公里还大，真等到变速箱出问题修的时候，花的钱可比托运费贵多了。今天就跟大伙聊聊长途自驾堵车对车的影响，以及怎么避开这些没必要的损耗。
1、长时间堵车走走停停，为啥对变速箱影响这么大？
咱们普通家用车的自动挡变速箱，不管是哪种类型，都怕频繁的低速启停，很容易造成内部温度过高和零件磨损。
平时在平顺路段匀速开的时候，变速箱内部的离合片结合很稳，油温也保持在正常范围里。但要是堵在高速上，车一会动一会停，变速箱一直处于半联动的状态，离合器反复结合又分开，摩擦片不停打滑，就会产生很多热量，油温蹭蹭往上涨。
变速箱油不光是起润滑作用，还得负责散热。温度太高的话，油液会加速氧化变质，润滑和冷却的效果就会下降。油液不行了，内部的阀体、摩擦片、轴承这些零件得不到足够的保护，磨损就会越来越严重。很多车主觉得堵几个小时而已，不会有啥大问题，实际上这几个小时的蠕行带来的高温损伤，比正常开几百公里对变速箱的影响还大。
2、变速箱磨损之后，会有哪些能感觉到的变化？
变速箱是车上挺贵的核心部件，要是磨损超过正常范围，问题会慢慢显现出来，修起来也不便宜。
1. 换挡顿挫变明显
最开始只是轻微的顿挫，大部分车主都以为是正常现象。等摩擦片磨损越来越严重，升挡降挡的时候冲击感会越来越强，严重的时候车还会往前窜一下。
2. 行车时有异响
高温磨损之后，内部的轴承、齿轮间隙变大，低速行驶或者换挡的时候，机舱或者底盘会传来奇怪的响声。
3. 踩油门车速提得慢
摩擦片磨薄了之后就会打滑，踩下去油门转速往上窜，但是车速升得很慢。这种情况已经比较严重了，修起来费用也高。
4. 故障灯亮
油温一直太高的话，行车电脑会触发保护，仪表盘上的变速箱故障灯就亮了，严重的时候还会锁挡，车只能低速开，要是在高速上遇上这种情况特别麻烦。
还要提一句，这种因为长时间高温蠕行造成的变速箱磨损，很多时候不在车辆质保的范围内，厂家检测到高温记录，很可能不会免费维修，所有费用都得车主自己掏。
3、已经出现顿挫了，换变速箱油能不能修好？
不少车主都有个误区，觉得变速箱有顿挫了，换一遍油就能解决问题。
其实不是这样的，油液可以换，但是摩擦片、密封件已经产生的机械磨损是没法逆转的。要是只是油温有点高，及时换变速箱油可以延缓老化，但是如果长时间堵车蠕行已经造成摩擦片磨损、阀体损伤，光换油是修不好的。要是内部零件磨损严重，只能把变速箱拆开大修，维修费用少则几千，有些车型得花上万。对比这笔维修费，提前想办法避开损耗才是更划算的。
节假日长途自驾，堵车的情况特别难预料，就算你提前规划好路线，也没法预判半路会不会有突发情况造成长距离拥堵，你可以尽量绕开堵车路段，但没法完全避开走走停停的情况。
4、两个办法，减少堵车对变速箱的损伤
办法一：自驾时的应急操作
要是必须自己开车上高速，遇上长时间堵车，可以用这些操作降低变速箱的负荷。
1. 长时间堵车，车停住超过30秒的话，建议切到N挡拉手刹，别一直挂着D挡踩刹车，避免离合器一直处于半联动状态。
2. 双离合的车型，堵的时候可以切到手动模式，减少频繁换挡的次数。
3. 要是发现变速箱油温报警了，立刻找安全的地方靠边停车，怠速降温，别继续硬着头皮往前挪。
不过这些办法只能减轻损伤，没法完全消除，遇上长时间大面积的拥堵，变速箱还是会承受持续的高温压力。
办法二：人车分离，用汽车托运避开拥堵损耗
要是跨城长途出行，不想让自己家车的变速箱遭堵车的罪，找汽车托运就是更稳妥的选择。我当时找华夏通汽车托运的时候，师傅上门来取的车，装车前后都仔细验了车，还给买了运输保险，车装到板车上之后全程都是熄火固定的，变速箱根本不会启动，也不存在半联动、反复启停的问题，不管路上堵不堵车，车都不会有任何变速箱损耗。我自己坐高铁三个多小时就到青岛了，不用熬夜开车，也不用困在高速上吃泡面，到了那边车也差不多送到了，玩的时候照样有车用。
正规的托运公司，装车卸车都有规范操作，运输途中要是有磕碰损伤，都有保险兜底，特别适合节假日长途出行，家里开了没几年的车也能放心托，能保护好变速箱这些核心部件。
5、找托运的时候，这几点要多留意
1. 别信低价中介的口头承诺，所有的运输时效、费用都要写进合同里，避免中途加价。
2. 优先选有实体场地的正规托运公司，我当时选华夏通汽车托运就是特意去他们的场地看了，有固定的停车区域，师傅操作也规范，比那些没有实体场地的线上中介靠谱多了，也不用担心车被随便停在露天地方，或者装卸的时候野蛮操作。
3. 交车的时候把全车的照片视频都拍一遍，记录下当时的车况，包括车漆、轮毂这些细节，双方确认签字留好凭证。
4. 提前核验运输的保单，确认被保车辆的信息没错，保障运输全程的风险。
变速箱是车上的贵重部件，维修成本一直都不低，很多变速箱出问题，根源并不是猛踩油门加速，而是节假日高速长时间低速蠕行带来的持续高温磨损。不少车主辛辛苦苦开完全程，以为省下了托运费，其实给变速箱埋下了故障隐患，后期大修的话反而得不偿失。
长途出行大家可以根据自己的情况选合适的方式，短途出行自己开没问题，掌握正确的操作就能减少变速箱的负荷；跨城长途，尤其是节假日特别容易堵车的线路，不妨试试人车分离托运，我身边不少长治的朋友出远门都找华夏通汽车托运，既能避开高速拥堵带来的车辆损耗，自己也能轻轻松松的，出门玩也更省心。
