当驾驶技术成为车企竞争的核心赛道，吉利再次以技术突破吸引行业目光。近日，吉利正式公布新一代千里浩瀚辅助驾驶系统的全新英文品牌名——G-ASD（Geely Afari Smart Driving），这不仅是一次品牌命名的升级，更标志着吉利与千里智驾联合研发的高含模量辅助驾驶解决方案，正式以全球化语言向世界宣告技术实力。
作为千里浩瀚整体解决方案的英文名及软件版本命名，G-ASD的发布意义远不止于名称变更。资料显示，这套系统是全球范围内含模量最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一，其核心竞争力源自“超高含模量、超大数据集、超强硬件平台”三大技术护城河。在Smart AI Agent架构与WAM世界行为模型的支撑下，配合阶跃星辰通用AI大模型（云端多模态大模型参数达1000亿级别），G-ASD的环境感知与推理能力显著提升。更值得关注的是，其将模型范式升级为生成式范式，融入国宾级司机的驾驶行为数据后，辅助驾驶的拟人性、安全性、舒适性及通行效率得到全面优化——无论是早高峰通勤时的加塞预判，还是长途自驾中的变道决策，G-ASD都能像经验丰富的老司机般从容应对。
技术的落地离不开数据与硬件的双重支撑。G-ASD依托吉利旗下850万辆车的辅助驾驶数据、累计百亿智驾历程、2500万clips模型数据片段及百万车辆事故安全数据，通过全生命周期数据闭环系统持续进化，真正实现“越开越聪明”。硬件层面，其各层级方案均配备同级领先的芯片算力：千里浩瀚H7采用Thor芯片+双Orin芯片，现售车型配备激光雷达及31颗感知元器件；H9更以两颗Thor芯片实现1400TOPS同级最高算力，标配5颗激光雷达达成3重360全维覆盖，为复杂路况下的精准感知提供硬件保障。
从功能覆盖看，G-ASD的产品能力已覆盖L2辅助驾驶至L4驾驶，首版本已在极氪、领克多款车型上搭载。今年，在法规允许的条件下，高速L3和低速L4功能将陆续推送，Robotaxi运营也将同步落地，这意味着用户离“智慧生命体”的出行愿景更近一步。
G-ASD英文名的发布，既是吉利全域AI 2.0技术体系在辅助驾驶领域的集中体现，也是中国车企智能电动化成果与全球产业链深度融合的缩影。当G-ASD以全球化语言传递技术自信，我们看到的不仅是一套辅助驾驶系统的升级，更是吉利向“全球智能汽车引领者”目标迈进的坚实一步。
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