我这次搞新车销售资料时，突然发现奥迪的S6行情特别火爆，尤其是最近新款上市后，价格定在85.88万，配置又升级了。说实话，第一反应就是：这么快就卖爆了，这车的爆点在哪里？——其实挺简单的，就两个字：配置和外观。
我记得开头我还跟朋友开玩笑说，这车虽说价位不算便宜，但你仔细想想配置够用，运动范也足，谁都想不到，平时不上赛道，又要日常实用，这车就算给个强劲动力，外观还够帅，谁还在乎额外多出的那点钱？——这也是我观察出来的：现在消费者买车越来越讲求性价比，不是只看动力、尺寸、空间，而是要考虑配置够用的实际感受。
说起外观，我觉得新款S6确实比老款犀利得多。前脸六边形大格栅，变得更黑，基本就是视觉冲击力提升了个档次。说实话，我还特地翻了下它的车头，光是大灯的改良，锐利有科技感，尤其晚上点亮，辨识度高得不要不要的。车身侧面对运动感打造得很到位，流线型溜背轮廓配上19英寸轮毂，真的是视觉盛宴。比起一堆同价位车，它在设计上的冲击觉得还算用心。
我那么观察后还是觉得：奥迪这波运动外交，还是挺走心的。尾部基本没有太多变化，但双边排气都很靠近S7，细节体现了它的调性。你说，谁买这车，除了追求动力，还会在意外观？我猜这点很重要。
关于空间，我还特意测量了一下：长宽高4939/1886/1444，轴距达到了2928mm。你这个尺寸在同级别车里并不算霸气，但后排空间还是挺充裕，日常家庭用，够了。你是不是也会担心：这么运动的外形，空间会很挤？其实没那么夸张，至少我试坐后排，膝盖还有一拳的余地。
搞了半天我还在想：平台用料是不是特别讲究？我刚才翻了下记事本，内饰用料真皮覆盖，手感舒服，质感不错，方向盘是运动型三辐设计，握着挺顺手的。屏幕方面，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控，屏幕的工艺和显示效果也不错。只是相比豪华品牌，配置没有那么花哨——全景天窗、四区自动空调、座椅加热通风两个标配，设计简洁实用。
这配置到底够用么？我其实犹豫了一会儿。毕竟，奔驰AMG那版本的配置更丰富，豪华感更强，但价格也是更高。奥迪这次用全系标配整体式预安全系统城市版，算是保命+安心组合吧，虽然没有豪华品牌的豪华感，但足够日常。
动力部分，我特别看了：依旧搭载2.9T V6发动机+48V轻混。——这个组合我怎么感觉挺熟悉？对，就是很多性能车都用的那一套。其实奥迪一直走的是稳定和靠谱的路线，这几年验证下来，动力也基本没啥大毛病。450匹、600牛米扭矩，0到100加速4.5秒，别说在同级性能车里还算不错了。
刚才我查了一下：百公里油耗大概9升左右，油耗这块一直是性能车的硬伤，但48V轻混帮了不少忙。虽然有电机，但我觉得它还是更偏纯燃油性能，毕竟电机的功率也不算太大。你猜猜，跟宝马M5比起来，谁的驾驶感更纯？我还在犹豫。
那是不是性能还可以，再实用点？我觉得这是一个关键。它的价格，虽然在同行中偏中上，但配置、外观、动力都拿得出手。你会不会觉得：真要说，买这车真是划算——如果你只是看重运动样，又不非得追求极致豪华。
对了，我有个疑问：奥迪能坚持这套走实用稳扎稳打的策略多久？市场变化快，豪华也要变脸。我还想：未来是不是还能看到这车推出更纯粹运动版本，抑或只是保持现有价格和配置线？——（这段先按下不表，我还得再观察几个月。）
买这种车，最难抉择的还是自己用着舒服，还是图个面子和性能。我想，谁都希望既运动又实用，但现实中其实很难两全。你觉得，奥迪这个S6，是够用的性能车，还是追求激情那一类？——我还在思考，或许有人会觉得：真没必要那么多花哨的配置，要纯粹动力体验才叫爽。
写到这里，我忽然想到一个问题——假如我真的买了个S6，日常用起来，油耗和保值率到底怎么样？——我印象中奥迪的保值率比宝马稍微差点，但具体还是得看地区和用车惯。一百万出头的车，开两年要掉个三成，也许还说得过去？但我猜测，越运动级车辆，二手市场越吃亏。
（这段想法先放一放）所以，如果你也是潜在用户，买这钱：到底值不值，还是得你自己掂掂？——当然啦，真要我给建议，还是重要的事要自己掂掂真体验。比如试驾，摸一摸座椅，看一看中控屏。得了，今天就聊到这儿，反正我也没打算换车，就是单纯研究。
你平时关心这个价位段的性能车，到底看中哪方面？
这些配置，哪个才是真需求点？
或者，你觉得：我错了吗？
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