日本知名品牌本田于2012年末推出了一款名为Honda N - One的轻型汽车。此车的设计灵感源于1967年至1972年期间生产的Honda N360小型汽车。目前，这款小型汽车的第二代车型于2020年9月首度亮相，而其纯电动版本Honda N - One e（冒号为名称的一部分）则于2025年7月发布。
近期，本田家族新添一款备受瞩目的电动车。在日本本土，它被称作Honda Super - One；在英国，则被称为Super - N。该公司于2026年2月中旬发布了这款五门车型的量产版本。其研发灵感源自上世纪80年代中期生产的Honda City Turbo II。
新款车型的车身总长为3,589毫米（相较于标准版电动车长194毫米），车身宽度为1,573毫米（比标准版宽98毫米），车身高度为1,616毫米（比标准版高71毫米），轴距则与标准版一致，均为2,520毫米。
如今，该公司宣布即将在日本和英国开启这款所谓“高性能掀背车”的预订工作。本田Super - One预计于2026年5月在日本本土市场上市，而Super - N将于今年夏季登陆英国经销商。目前，官方仅公布了预估价格，不会超过2万英镑。
本田Super - One / Super - N的外观与标准电动掀背车大相径庭，其显著特色包括不同的保险杠（起到加长车身的作用）、加宽的轮拱以及尾门上部的扰流板。此外，这款极具魅力的电动车还提供专属的紫色——紫罗兰珍珠色。该掀背车配备哑光黑色15寸轮毂，并搭配横滨轮胎。
Super - One/Super - N的内饰座椅别具一格，侧向支撑性更为出色，并采用蓝色装饰。方向盘缝线和内饰照明也运用了相同的颜色。方向盘上设有一个紫色按钮，用于激活增压模式，还有一个“音效”功能，该功能可通过Bose音响系统的扬声器模拟换挡声和内燃机的轰鸣声。
其他亮点还包括，位于驾驶员前方的七寸虚拟仪表盘采用了独特的图形设计。标准配置涵盖触摸屏信息娱乐系统、前排座椅和方向盘加热功能，以及一系列电子驾驶辅助系统。
本田Super-One/Super-N掀背车搭载位于前轴的单电机，最大输出功率为64马力，开启Boost模式后，最大输出功率可提升至95马力。标配29.6千瓦时（kWh）的牵引电池。五门版车型单次充电续航里程为274公里（基于WLTC工况）。
全部评论 （0）