我们小区门口那个路口，每次绿灯一亮,总有那么几台车"轰"地一脚油门,恨不得弹射起步。副驾的人脑袋差点磕在前挡风玻璃上,后面跟着的车都得吓一跳。
说穿了,这种起步方式就两个字——硬刚。
发动机转速直接拉到三四千转,活塞在气缸里头疯狂运动,曲轴那个压力一下就上来了。变速箱更不用说,齿轮咬合的瞬间承受那么大扭矩,磨损是肉眼可见的快(虽然你看不见,但修车师傅看得清清楚楚)。有一句说一句,这玩意儿就像你穿着皮鞋在水泥地上突然冲刺,鞋底能不磨吗?
但也有人说,猛起步能清积碳啊。
这话倒也没错。
转速高的时候油气混合物烧得彻底,积碳确实会少一些。可问题是,你为了清那点儿积碳,把发动机和变速箱当沙包练?这不就是拆东墙补西墙嘛。而且你要真想清积碳,跑一趟高速它不香吗,非得在市区路口玩命踩油门。
再说慢起步。
很多老司机都喜欢这种方式,轻踩油门,转速慢慢上来,车子稳稳当当往前走。这样对发动机和变速箱的冲击小,磨损也少,开起来也不费劲儿。尤其是早高峰的时候,前面堵着一排车,你猛起步有啥用?冲出去十米又得踩刹车,纯属瞎折腾。
但慢起步也有个毛病——容易积碳。
长时间低转速行驶,发动机燃烧不充分,时间久了气门、喷油嘴那些地方全是黑乎乎的碳渣子。油耗跟着往上走不说,车子还容易顿挫,开着那叫一个别扭。我有个朋友就是常年市区慢悠悠开,后来去保养的时候师傅说他发动机里的积碳能刮下来一小碗(这个比喻虽然夸张,但意思你懂的)。
那到底该怎么开?
咱们摸着良心说,这事儿压根儿没有标准答案。
你要是天天市区通勤,走走停停,那就慢起步,但记得隔段时间拉一次高速。你要是经常跑快速路高架,偶尔猛踩一脚油门也无所谓,关键是别每次都这么干。发动机不是拖拉机,它也是要脸的。
还有个细节得注意。
冷车的时候千万别猛踩油门。机油还没润滑到位,你就开始暴力驾驶,发动机内部那些金属件硬碰硬摩擦,这磨损速度比正常情况快好几倍。等水温上来了,再稍微激烈一点也不迟。
最后说句实在话。
那些在路口弹射起步的,十个里头有九个是为了炫(另外一个可能真的着急)。可你开的又不是性能车,一台家用买菜车整那么猛有啥意思?该慢就慢,该快就快,车子是拿来用的,不是拿来祸害的。
这就完了?对,现实往往就是这么魔幻。你以为开车快就是技术好,其实懂行的人都知道,真正的老司机从来不瞎折腾。
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