成都车展上，第一眼就觉得它像专门为家庭准备的一辆车。享界V8的气质不喧嚷，却把家人出行的需求放在前面。
车身尺寸给了人踏实的第一印象：5335×2005×1825毫米，轴距3250毫米，标准七座布局。二三排和后备厢都留足空间，老人坐第三排不挤，儿童座椅和婴儿车也能同时塞下，全家出游基本不用在行李上做削减。
续航方面很实在：纯电版CLTC续航830公里，增程版WLTC续航339公里，综合超过1400公里。长途出游基本不用盯着里程，油电两条路走起来更踏实。
它走的是800V高压平台，充电速度比老一代快不少。服务区歇口气就能回血，孩子上厕所的时间也不耽误。
智驾方面，华为乾崑ADS5搭配896线激光雷达，城市和高快领航都到位。高速上跟车、变道、进出匝道都省心，长途开车也没那么累。双侧电动侧滑门也是标配，老人小孩上下车不费劲，雨天搬东西也方便。
值不值？建议等。30万级纯电MPV本就不多，享界V8背靠华为智驾和鸿蒙座舱，为手机用户尤其顺手，七座、长续航、快补能三样俱全，家庭场景基本覆盖。想当小白鼠的现在就冲，稳妥的等首批车主反馈再定，毕竟上市价格和权益还会变动。
跟你有啥关系：经常全家出动、又看重智驾省心的，可以等上市后去试驾体验下侧滑门和二三排空间；但MPV体积大，老小区车位紧张或地库拐弯费劲，先量好自家车位和通道再决定，别光看展厅宽敞就下单，回家停不进就尴尬了。你家会不会也想试试这么大空间、这么省心的日常？
