大众途安L带着12万9千8的价格杀入MPV市场，别克GL8的好日子到头了吗？
2024年都过去一半了，说真的，这汽车市场变化太快了，真是让人眼花缭乱，MPV这个市场，销量涨了18%，不得了，说明大家对这种大空间的车需求还是挺大的，以前啊，提起MPV，谁不第一个想到别克GL8，那可是霸主级别的，但是现在，情况好像有点不一样了。
上汽大众，就是那个大众，大家熟知的大众，六月初突然冒出来个途安L，直接喊出12万9千8的价格，你说这事儿，是不是有点让人吃惊，要知道，以前想买个像样的MPV，至少也得二十来万吧，这一下降了这么多，明显是想来抢市场的，直接奔着GL8去的。
这途安L，也不是完全没优点，它好像找到了一些“妥协”和“杀手锏”，你想啊，价格这么低，肯定有些地方要省钱，但是有些地方，它又特别舍得下本儿，这就让人有点好奇了，这葫芦里卖的什么药。
车身长度，超过5米1了，你看，都快赶上GL8了，够大吧，轴距稍微短一点，但是里面空间大不大，那才是关键，据说啊，第二排和第三排的腿部空间，比同价位的车都要好，一家人出去玩，或者商务接待，也够用了。
最厉害的是什么，是那两个电动滑门，全系标配啊，12万多的车，给你配电动滑门，真的不多见，你想想，抱着孩子，或者手里拿着东西，轻轻一按，门就开了，多方便，而且安全性也听说还不错，底盘结构据说很扎实，至少比同平台的车安全，侧面撞击测试成绩听说不错。
动力方面呢，入门级的1.5T发动机，听说是够用的，别指望推背感了，但是家用肯定是没问题的，而且油耗也比较经济，如果觉得不够，还有2.0T的发动机可以选择，那动力就更足了，想怎么开就怎么开，当然了，价格肯定也会贵一些。
内饰方面，也不是那种老气横秋的感觉，12.9英寸的中控大屏，10.3英寸的液晶仪表盘，看着还挺时尚的，配置也还行，标配AutoHold自动驻车，全景影像，还有L2级的辅助驾驶功能，我觉得在这个价位，算是很有诚意了，真的，大家都在想，这到底是怎么一回事。
但是，便宜肯定有便宜的原因，第二排座椅是手动调节的，这有点掉价，车机芯片，据说用的是降频版的，运行速度可能有点慢，可能会卡顿，这个大家要有心理准备，当然，买车嘛，谁能买十全十美的呢。
GL8现在啥情况呢，可不能光看途安L，GL8也不是吃素的，2024年5月，销量下滑了，你说这事儿，而且听说卖的还不如自家的别克E5，这地位，有点危险了，而且，竞争对手也多了，传祺E9什么的，都在抢市场。
途安L的机会，那就是低价，还有配置，瞄准的就是家用市场，想买个大空间MPV，但又不想花太多钱的，途安L可能就是个不错的选择，但是，品牌认知度，是个问题，很多人可能还是觉得大众是轿车，SUV做得好，MPV行不行，还得看看，但是大家都在期待途安L能带来惊喜。
他们定了个目标，第一个月销量突破6000台，这数字可不小，如果能做到，而且每个月都能稳定在8000台以上，那可能真的会改变MPV市场的格局，很多人看完这个故事，都会去想，途安L真的会成功吗。
但是，风险也是有的，大众这个品牌，会不会因为低价车太多，而变得廉价了，高级感会不会被稀释掉，这是一个问题，还有，途安L会不会为了降低成本，偷偷减配，影响品质，这也会影响大家的印象，还有其他对手啊，肯定会想办法应对，说不定也会降价，途安L的优势，可能很快就会消失。
从用户的角度来看，途安L的优点很明显，尺寸大，配置高，价格低，这三个加起来，简直就是性价比之王，但是缺点也很明显，座椅舒适度可能一般，车机流畅度可能不太好，大家买车的时候，可以根据自己的需求来选。
给想要买车的朋友一个小建议，多关注整体性价比，不要只看便宜，还要考虑自己的动力需求，如果经常满载跑长途，那还是建议买动力强一点的，当然，如果你只是在市区代步，那1.5T的也够用了。
还有，人家还提供了质保政策，五年或者十五万公里的整车质保，电机部件还延长到八年或者二十万公里质保，这个不错，能让你更安心，还有金融政策，首付三成，年费率3.1%，月供2380元起，这也能降低购车门槛，让更多人买得起。
总而言之，途安L的出现，给MPV市场带来了一股新的力量，GL8的日子，可能真的不好过了，至于途安L能不能成功，就看它能不能抓住机会，在竞争激烈的市场中站稳脚跟了，这个确实值得期待，我倒是挺期待的，看看后续会怎么样。
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