降8万配L2智驾，26万宝马X3性价比飙升

昨天去了一趟4S店，本来只是想随便看看新车价格，结果直接被宝马X3给震到了。朋友之前跟我说现在这车降得厉害，我还半信半疑，没想到入门款裸车价格干到26万多，比指导价直接便宜了快9万。我第一反应是库存清理或者阉割版，结果销售笑着说，这就是新款xDrive25L豪华套装，配置一点没少。

现场试了展车，外观跟老款还是有明显区别。前脸的双肾格栅特别大，大灯线条拉得更细，第一眼还有点不适应。不过一坐进车里，感觉就不一样了。14.9英寸的中控屏分辨率高，滑动流畅，手机接上CarPlay几乎是秒连，语音还能识别类似“我冷了”这种自然表达，直接帮你开座椅加热，这反应速度挺惊喜。

后排空间也是让我意外的地方。我身高175，坐后排腿可以完全伸直，头部还有充裕空间。新款轴距加到2975毫米，比老款多不少。更夸张的是，连入门版都配了L2辅助驾驶、记忆泊车和寻迹倒车，以前这些功能都得高配才有，现在直接标配。

动力还是熟悉的2.0T配8AT，开起来很顺，起步不突兀，中段加速够用，高速过弯车身稳当。跑了趟郊区，百公里油耗在8.3升左右，这个级别算是合理。四驱在雨天试了下，抓地力明显比两驱稳。

跟奥迪Q5L和奔驰GLC比了一圈，Q5L的中控屏只有10.1英寸，语音智能度一般；奔驰GLC的价格还死死顶在35万以上，优惠空间不大。宝马这边入门就有无线充电、前排座椅加热、全景天窗，性价比一下子拉起来了。

看了下数据，去年5月的时候X3销量只有四千多台，落后于Q5L和GLC。但是6月开始大幅降价，销量逐月提升，到年底已经能月销过万。这个走势说明价格是真打动了不少人。

不同地区的优惠幅度甚至更大，比如曲靖能谈到8.8万，上海优惠直接破10万，全款落地压到30万以内，贷款的话首付十来万就能提车。虽然老车主可能觉得心里不平衡，但新买的人确实是坐收实惠。

内饰用料不算豪华到顶，有些地方是硬塑料，但设计简洁利索，按键手感不错。M运动套件的轮毂视觉效果更帅，就是得额外选装。音响是哈曼卡顿，音质对我这个普通耳朵来说够用了。

这次改款加长车身带来的好处很明显——后排更舒服，后备箱更能装。自动泊车功能我试了几次，无论侧方还是直角车位，都能精准识别，成功率高。倒车记忆轨迹的功能在窄巷掉头特别有用，直接跟着路径走就行。

现在这车26万多起，空间够大，配置丰富，开起来顺手，优惠很猛。以前买它可能要咬牙，现在真可以当家用车认真考虑。坐进驾驶座那一刻，点火、空调启动、屏幕亮起，豪华感也没那么高不可攀了。

以上仅是我的个人实测体验，供你参考，如果有不同想法或者买车优惠信息，评论区聊聊看你的城市能谈到多少价。