话说, 有些专家在聊起国内汽车品牌的时候, 觉得未来能站稳脚跟的可能就那么几家了, 比如大家都很熟悉的一汽、长安、上汽、吉利、奇瑞, 还有比亚迪等等。
就拿上汽通用五菱来说吧, 他们在2025年交出了一份特别漂亮的成绩单。
这一年光是乘用车和商用车, 他们就卖出了超过一百六十三点五万辆, 比前一年还多卖了百分之六点二, 这个势头真是挺猛的。
差不多每隔19秒钟, 就有一个家庭选择了五菱的车, 可见他们在市场里头有多受欢迎, 在细分市场里头一直都是领头羊。更厉害的是, 到2025年年底, 五菱品牌总共生产和卖出去的车子数量, 正式突破了三千一百万辆这个大关。
他们也因此成了中国汽车行业里, 第一个做到这个成绩的本土单一车企。五菱一直都挺懂老百姓心里的, 大家需要啥样的车, 他们就想办法造出来。
这些亮眼的销量数字背后, 其实是五菱对市场需求看得特别准, 而且他们的各种车型都挺给力。特别是新能源车这块, 更是他们增长的重点。2025年, 五菱新能源车的年销量头一回突破了一百万辆, 比前一年猛增了百分之三十一点九。
现在在他们家卖出去的车里头, 新能源车占的比例已经超过了百分之六十一, 而小轿车类型的新能源车占比更是高达百分之九十五, 这可比行业平均水平高出了一大截。
具体到车型, 比如宏光MINIEV这款小巧方便的代步车, 到现在总共已经卖了一百八十五万多辆了, 连续65个月都是A00级新能源小车市场里的销售冠军。另外, 缤果家族也累计卖了超过六十万辆, 它那四个门五个座位的实用设计, 在A0级市场里也挺受欢迎的, 销量一直不错。
还有星光家族表现也很好, 它们提供了燃油、插混和纯电三种动力选择, 像是五菱星光730这款车就有燃油版、插混版和纯电版, 价格大概在七点三万到十点九八万之间, 成了很多家庭出门首选的车。
这些各具特色的车型一起, 让五菱在新能源市场特别有竞争力。
到了商用车那边, 挂着红标的五菱车也是一直领先。2025年, 商用车总共卖了五十七万七千八百八十六辆, 蝉联了全国商用车销量第一名。尤其新能源商用车这块, 卖了一十四万八千一百六十六辆, 也是新能源商用车市场里的头一名, 已经连续十个月增长都超过了百分之百, 真是给那些做小生意的人和中小企业提供了既好用又实惠的赚钱帮手。
在国外市场, 五菱的表现也挺厉害的。一整年出口了二十六万六千八百八十六台车子和配件, 比前一年多了百分之十八点六。新能源车出口更是猛涨了百分之一百二十八点六, 这说明他们的产品在全球也越来越受欢迎。现在五菱的产品已经卖到了全球一百零四个国家和地方, 总共出口了一百四十二万多台车子和配件, 算是把我们国家自己造的好车带到了全世界。
回顾五菱的发展, 想当年他们刚开始是造那种小小的微型车, 主要帮着城里乡下的人解决出门问题, 非常实用。而发展到现在, 他们的新能源车已经能满足各种需求了, 不管是平时上下班代步、家里人用、还是做生意挣钱, 都有合适的车型。
五菱一直都想着让更多人能用上好车, 通过他们自己研发的技术和特别先进的智能工厂, 能把又好又便宜的车子送到千家万户。从日常通勤的方便快捷, 到创业时候能有个靠谱的伙伴, 再到全家出去玩时的温馨舒适, 五菱的车子确实让大家出门的方式变了不少, 也默默地看着很多中国家庭的日子越过越好。
站在新的起点上, 上汽通用五菱接下来还会继续用新的技术和方法来发展, 不光会在国内市场好好做, 也会努力拓展全球市场。他们在保持销量领先的同时, 不断把车子的质量和技术水平提上去, 这样就能给更多家庭提供那些既买得起、用得着、用着又舒服的出行选择。
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