近日，一款比亚迪王朝网全新MPV的测试车现身大众视野。从其轮毂上的LOGO不难判断，这款新车将归入唐系列。
长久以来，唐一直聚焦于中大型SUV领域，此次踏入MPV市场尚属首次。鉴于近期比亚迪正大力推动王朝序列车型的升级进程，相继推出了宋L、秦L等越级车型，从这一趋势推断，这款新车不排除被命名为唐L的可能性；不过，也有消息称它或许会被叫做唐MAX。目前，该车仍处于测试阶段，保守估计，最快也要到今年年底才会正式亮相。
就车辆本身而言，从尺寸方面观察，新车体型极为庞大，与腾势D9相近，预计车身长度可达5.2米左右。这一尺寸设定，契合了新车越级竞争的定位，其目标对手直指顶配的魏牌高山MPV。
在设计层面，新车无疑将启用宋L同款的先锋龙颜美学理念。由于测试车周身覆盖着厚重的伪装，且灯组部分明显尚未安装完备，这表明该车大概率正处于特定功能的测试阶段，所以当前呈现的整个前脸构造并非最终形态。但从车头的进气格栅来分析，能够确定这款车将会推出插电混动版本。
转到侧面，新车的整体构造基本与腾势D9相似，就连密集式的轮毂样式也极为相像。不过，仔细端详轮毂中央醒目的“唐”字车标，便能立刻确认其身份。现阶段，车子后部的设计细节仍无法完全确认。
毕竟这是唐系列的首款MPV，且旨在冲击更高市场定位，为了展现独特个性，预计比亚迪会在设计上投入更多创意。
此外，比亚迪近期官宣，旗下20万以上的车型都将支持高阶智驾功能，照此推断，这款唐MPV极有可能会配备车顶激光雷达版本。
从轮毂造型可以看出，整车线条硬朗、轮廓方正，气质颇为不凡。相较于外观，内饰部分的变动或许不会那么显著，大概率会沿用宋L上的新家族内饰布局风格。
其中，大尺寸屏幕搭配矩阵式风口设计，极具辨识度；腾势D9同款的满配豪华座椅，也有望出现在这款车上，为乘客带来舒适体验。
今年，比亚迪将发力重点置于智能化领域，新车预计会采用定制芯片，并搭载全新的DiLink座舱，甚至有可能支持手掌解锁、卫星通信等前沿黑科技功能，至于与问界M9相比能否平分秋色，着实令人期待。
在动力方面，如前文所述，新车确定会配备新一代插混系统，不过具体参数暂未可知。参考新车秦L将亏电油耗降至3.8升的表现，比亚迪新一代插混技术的最大亮点就在于超低油耗，对于家用MPV而言，这一优势甚至比智能化配置更为吸睛。
至于是否会推出纯电版本，目前还没有确切消息。从价位区间预测，为了提升市场销量，该车起步价格可能会略低于腾势D9，预计会控制在30万以内；同时，借助顶配车型冲击更高定位，助力比亚迪完成今年品牌升级的重要任务。
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