还在被增程“可油可电”的宣传忽悠？醒醒！随着闪充技术的普及、换电模式的成熟，再加上行业聚焦长续航电池与补能速度，纯电补能体验早已超越燃油车，增程车型在纯电时代，早已没有立足之地，沦为被淘汰的“过渡品”。

当下新能源行业的核心趋势，就是聚焦长续航电池与高效补能，推动纯电普及。闪充将补能时间压缩至10分钟以内，换电更可实现3分钟极速补能，两者协同发力，再加上长续航电池技术的持续突破，彻底解决了纯电续航与补能焦虑，也彻底击碎了增程的最后一丝优势——曾经虚假的“无里程焦虑”，如今已成为纯电车型的真实的基本配置。

反观增程，没有任何核心优势可言：整车笨重、油耗偏高，高速亏电时噪音大，违背电动化初衷；后期维护成本高，增程器与电池双重损耗，使用体验大打折扣；既无法像换电那样实现极速补能，也无法像纯电车型那样享受低能耗优势，唯一的“可油可电”卖点，在长续航电池与高效补能面前早已荡然无存。

如今，高效补能与长续航电池已成为行业共识，纯电补能体系越来越完善，纯电成为不可逆转的发展大势。增程作为纯电发展过程中的妥协产物，早已不符合时代发展趋势，别再吹增程的优势，它的淘汰，是纯电发展的必然结果，也是行业进步的体现。