据中国客车统计信息网最新数据显示（剔除了数据申报不完整的企业），2026年上半年，中国大中型客车（7米以上）国内销售23605辆，同比下滑6.99%。其中，6月份，国内销售6167辆，同比微降0.53%，环比大幅增长31.60%。在经历了5月份的同、环比“双增长”后，6月份市场呈现出“淡季不淡”的强劲复苏态势，环比大幅上扬，也预示着下半年开局的良好势头。
6月：宇通保持第一，远程星际同比最高夺第二，苏州金龙环比最高跃居第三
6月份，宇通客车以2174辆的销量继续稳居行业第一，也是行业唯一单月销量突破2000辆大关的企业。环比大增35.28%，市场份额高达35.25%，意味着国内市场上每卖出3辆大中型客车，就有超过1辆是宇通客车，头部效应显著。
远程星际客车表现抢眼，以1321辆的成绩由5月份的第三跃居第二，同比暴增155.51%，环比亦大增75.90%，市场份额达到21.42%。且同比增幅居前十企业之首。尤为值得一提的是，远程星际6月份的单月销量比其前5月的总量还要多出63辆，堪称最大“黑马”。
苏州金龙（海格客车）由5月份的第六跃居第三，销量为572辆，同比增长78.75%，环比更是翻了近两倍（196.37%），市场份额提升至9.28%，成功跻身“前三强”行列。且环比增幅居前十企业之首。
前十企业中，实现同比增长的有5家。其中，远程星际客车以155.51%的增幅领跑；安凯客车（94.79%）、苏州金龙（海格客车）78.75%、中车电动（64.63%）和中通客车（41.30%）也实现了大幅增长。
实现环比增长的至少有7家，其中，苏州金龙（海格客车）环比增幅最高，达196.37%。环比增幅翻倍的还有金旅客车（180.95%）和金龙客车（122.07%）。
实现同、环比“双增长”的企业或仅有2家，包括远程星际客车和苏州金龙（海格客车），成为推动行业本月同比微降、环比增超30%的中坚力量。
上半年：宇通断崖式领先，中通保持第二，远程星际跻身前三，安凯同比增速最高
上半年，宇通客车以8763辆的累计销量毫无悬念地占据榜首，市场份额高达37.12%，比第二至第四名的总和还要多，可谓“一骑绝尘”，体量优势依然难以撼动。
中通客车以2959辆的成绩延续前5月排名保持第二，同比增长46.49%，市场份额为12.54%，展现了极强的韧性。
远程星际客车凭借上半年的出色发挥，尤其是6月份的爆发，以2579辆的累计销量由前5月的第四跃居第三，同比大增95.08%，市场份额达到10.93%。
金龙客车和苏州金龙（海格客车）以1750辆、1731辆分列第四、第五位，两者销量非常接近，仅相差19辆，合计占据了约14.7%的市场份额。
安凯客车以1596辆位居第六，同比大增110.55%，是前十企业中增速最快的，成功实现了销量的翻番。
前十企业中，同比增长的仅有4家，分别是安凯客车（110.55%）、远程星际客车（95.08%）、中通客车（46.49%）和福田欧辉（2.07%）。
总体来看，2026年上半年的大中型国内客车市场虽然在总量上略有收缩，但结构性调整明显。宇通客车依旧是整个大盘的“定海神针”，而远程星际客车、安凯客车等企业的快速崛起，正在重塑行业的竞争版图。随着下半年的到来，市场能否迎来全面反转，值得期待。
（本网原创 作者：小客）
