比亚迪3款销量热门车型，换车选非常值

比亚迪3款销量热门车型，换车选非常值

哎，说到比亚迪啊，这两年真的是火得不行不行的！你走大街上看看，绿牌子的比亚迪简直跟雨后春笋似的钻出来。我这个开了15年车的老司机，今天就跟大家唠唠比亚迪最火的3款车，看看它们凭啥能卖得这么好。

1

秦PLUSDM-i：12万起步的混动之王

有一说一，秦PLUSDM-i确实是个狠角色。12-16万的价位，你能买到什么？以前可能就是个普通的燃油紧凑型轿车，现在人家比亚迪直接给你个混动，而且还是百公里油耗3.8L的那种！

我跟你这么说吧，这车的DM-i混动系统真的不是盖的。

市区里开，基本就是纯电模式，55公里的纯电续航够你上下班折腾的了。

跑长途的时候，发动机介入也平顺得很，不像有些混动车那样“咔嚓”一下让你知道发动机启动了。

但是啊，这车也有让人挠头的地方。

后排空间说大也不算大，1米8的大高个坐进去膝盖就顶着前排了。

还有就是隔音确实一般，高速上风噪胎噪都挺明显的。

你可以说它省油，也可以说它实用，但架不住配置还真不低——8英寸仪表盘、10.1英寸中控屏，该有的都有。

销量数据摆在那儿：月销2万+，在混动轿车里基本就是霸主地位了。

2

宋PLUSDM-i：15万级别的家用SUV标杆

要说最让我意外的，那得是宋PLUSDM-i。15-20万的价位，这车简直就是为了那些“上有老下有小”的家庭量身定做的。

空间真的没话说！后排坐三个成年人都不挤，后备厢也够大，带着一家老小出门旅游，行李随便塞。关键是这车的座椅还挺舒服，包裹性和支撑性都到位，长途开也不累。

混动系统跟秦PLUS基本一样，百公里油耗4.4L，对于一台SUV来说已经相当省了。我有个朋友开这车，一个月油费才300多块钱，这在以前想都不敢想。

不过嘛，动力确实不算强。虽然官方说0-100km/h加速8.5秒，但实际体验就是够用而已。你要是想要那种推背感，还是老老实实买燃油车吧。还有就是悬挂调校偏软，过弯的时候侧倾比较明显。

但它凭啥月销能达到1.5万台？就是因为它太适合家用了！省油、空间大、配置高，这不就是中国家庭最需要的吗？

3

汉DM-i：25万级别的“面子”担当

最后说说汉DM-i，这车真的是比亚迪的“门面”了。25-28万的价位，人家敢跟凯美瑞、雅阁这些老牌中级车掰手腕，而且还真掰赢了不少。

外观真的帅！DragonFace设计语言用在汉上面特别合适，贯穿式LED灯带、溜背造型，停在那儿就有种高级感。内饰更不用说了，15.6英寸可旋转中控屏配上全液晶仪表盘，科技感拉满。

动力方面，这套1.5T+电机的组合能输出242马力，百公里加速7.9秒，在中级轿车里算是比较快的了。而且百公里油耗只有4.2L，这个数据放在B级车里真的很优秀。

但是问题也有：后排中间地台凸起有点高，坐中间的乘客会不太舒服。还有就是这车的保值率，说实话现在还看不太清楚，毕竟新能源车的保值率都是个谜。

不过话说回来，月销8000台对于一台25万的中级车来说已经很不错了，要知道凯美瑞现在月销也就1万出头。

4

买不买？我的建议

如果你预算12-16万，想要台省油的家用轿车，秦PLUSDM-i真的是不二选择。虽然空间一般，但省油、可靠，日常代步绝对够用。

预算15-20万，需要台家用SUV，宋PLUSDM-i基本没对手。空间大、油耗低、配置高，就是动力弱点，但家用够了。

预算25万左右，想要台有面子又省油的中级车，汉DM-i可以考虑。外观内饰都很高级，动力也不错，就是保值率还得观望。

说到底，比亚迪这3款车能火不是没道理的。省油、可靠、配置高、价格合理，这些优点确实击中了大部分中国消费者的痛点。虽然各自都有些小毛病，但瑕不掩瑜。

不过我还是那句话：买车这事儿，一定要试驾！别光听我在这儿瞎叨叨，自己开过才知道合不合适。毕竟车子是要开好几年的，适合自己的才是最好的。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌