华为余承东发文尊界S800 上市 67 天大定突破 10000 台，在豪华车市场这一大定表现如何？

尊界S800在豪华车市场的大定表现堪称现象级突破，其67天订单破万的成绩不仅刷新国产豪华轿车纪录，更重塑了超高端市场格局。

订单增速创纪录上市67天破万，日均订单近150台，增速远超传统豪华品牌。 他还呈现出逆势增长曲线不同于一般新车"高开低走"，其订单呈现"逆跌走势"，如第7周订单增至近1000台（初期约800台/周）。

里程碑节点有1小时破千 → 7天3600台 → 19天5000台 → 50天8000台 → 67天10000台。

横向对比传统豪车，可以说是碾压BBA旗舰。奔驰S级今年月均销量仅800余台，尊界S800 单周订单即超其三个月销量（迈巴赫S级季度销量约3000台）。

在70.8万-101.8万售价区间中，拥有着价格段统治力顶配，（101.8万元）占比高达70%，成为主力车型。

用户群体80%为40-50岁私营企业主，50%用户已拥有劳斯莱斯/迈巴赫等车型（增购需求）。 30%为35-45岁行业新锐与富二代，偏好撞色车漆等个性化配置。

很多顾客的消费动机发生转变。从科技尝鲜取代品牌崇拜。用户从"为何不买BBA"转向主动试驾，传统豪华车主转投率达显著水平。 高端接待需求激增，甚至有企业主批量采购30辆用于商务接待。

他的核心竞争力在于技术定义新豪华标准，颠覆性技术配置。首发HUAWEI ADS 4.0，36传感器+4激光雷达，支持L3级高速自动驾驶，通行效率提升20%。

途灵龙行平台±12°后轮转向+蟹行模式；玄武架构侧顶承压16吨，事故率仅为BBA同级车型10%。 增程版综合续航1333km，800V平台实现10分钟充电70%。

场景具有独创功能设计。后排双零重力座椅、智能可变星空顶、升降式空间屏风等，形成差异化社交炫耀点。 保养费仅为迈巴赫1/10，年均使用成本节省超6万元。

打破西方品牌垄断， 成为首个在百万级市场实现单车型破万的国产豪华品牌，终结BBA/劳斯莱斯长期主导格局。 倒逼传统豪车降价部分BBA经销商紧急调价应对竞争压力。

从"符号价值"（品牌历史）转向"体验价值"（科技+场景），推动中国智造高端化突破。 劳斯莱斯/宾利销售精英大量转投鸿蒙智行，加速超豪华服务标准本土化。

尊界S800的爆发并非偶然，其内核在于以百万售价实现千万级科技配置（如三电机635kW功率、主动安全系统提前行业5年），精准切入高净值人群"增购需求"，以差异化体验打破品牌心智固化。标志着中国车企首次在超高端市场掌握定价权与技术标准话语权。

未来挑战在于交付能力与口碑延续（8月启动大规模交付），若保持产品力与用户体验，有望复刻问界M9的长期增长曲线，彻底改写豪华车市场格局。