小米SU7改配YU7，南京一准车主后悔了：还要等41周

小米汽车近日推出限时改配活动，让部分小米SU7准车主可以转购空间更大的YU7车型。然而，南京的李女士在改配后发现，原本预计35周提车的计划泡汤，等待时间竟然延长至41周，甚至可能要等到明年才能开上新车。这让李女士和其他改配车主感到不满，甚至有人质疑小米汽车的宣传是否误导了消费者。

改配初衷：空间更大，更实用

李女士表示，当初选择小米SU7是因为看中其性价比，但YU7发布后，她被其更大的空间和更实用的配置所吸引。6月26日，她参与了限时改配活动，并第一时间完成了操作。

改配陷阱：等待时间延长，潜在经济损失

然而，改配后的订单信息显示，李女士需要等待41周才能提车，这意味着她要等到明年才能开上新车。更糟糕的是，新能源汽车购置税政策将在2026年发生变化，李女士可能需要承担更高的税费，并失去置换补贴的机会。

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小米回应：交付时间不固定，无法退款

针对车主的质疑，小米汽车客服表示，车辆交付时间并非固定，会根据产能情况进行调整。同时，客服强调，预售车型锁单后定金不能退还。

其他车企：提供转购

面对小米汽车的交付问题，其他车企也纷纷推出政策，吸引消费者。例如，蔚来汽车为转购车主提供5000元定金报销政策，鸿蒙汽车则制定了全国统一的转购政策。

反思：企业应诚信经营，保障消费者权益

小米汽车的改配事件引发了消费者对车企诚信经营的关注。企业应诚信经营，保障消费者权益，避免误导消费者，造成不要的损失。同时，消费者也应理性购车，仔细了解车辆信息，避免盲目跟风。

展望：小米汽车能否解决交付问题，挽回消费者信心

小米汽车作为新能源汽车行业的后来者，面临着巨大的竞争压力。此次改配事件对小米汽车的声誉造成了一定的影响。小米汽车能否解决交付问题，挽回消费者信心，将决定其在新能源汽车市场的未来发展。