2025年新能源汽车市场竞争白热化，各大车企陆续披露全年及12月销量成绩单，既有销冠稳坐榜首，也有新势力强势突围、传统车企加速转型。以下为全品牌完整销量汇总，所有数据均与官方披露一致，涵盖头部新能源品牌、造车新势力及传统车企新能源板块，一文看懂2025年新能源车市格局！
新能源车市“常驻冠军”比亚迪，正式披露2025年销量成绩单：12月单月销售420398台，乘用车销售414784，全年累计销量高达4602436台，乘用车销售4545423辆，中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。
奇瑞集团
奇瑞集团2025年全年累计销量达2806393台，电动化转型步入规模化新阶段，其中新能源销量903847台，同比增长54.9%。值得关注的是，奇瑞海外出口表现亮眼，全年海外出口销量达1344020辆，同比增长17.4%，稳居中国汽车品牌出口榜首，新能源出口成为重要增长极。
吉利汽车
吉利汽车新能源转型成效凸显，成为传统车企转型标杆，2025年新能源销量首次突破百万辆大关，以168.78万辆的成绩收官，同比增幅高达90.0%，增速惊艳行业。其中，吉利银河表现尤为亮眼，2025年全年累计销量达1235807台，同比增长150%，超额完成“百万银河”销量目标，成为吉利新能源增长核心引擎。据悉，吉利集团已明确2026年整体销量目标为345万辆，同比增长约14%，其中吉利品牌目标锁定275万辆，持续发力新能源赛道。
长安汽车
长安汽车在新能源转型赛道持续发力，2025年新能源销量表现亮眼，以96.95万辆的成绩紧随头部阵营，同比增长41.5%，转型成效持续显现。其中，长安启源作为核心新能源序列，2025年全年累计销量突破40万台大关，成为长安新能源增长的重要支撑；深蓝汽车全球化布局成效显著，2025年全年全球销量达333117台，同比增长36.6%，12月单月销量30999辆，年末冲量表现突出；阿维塔科技则以稳健姿态完成2025年收官，12月交付新车10470台，已连续第10个月销量突破1万台，成功站稳主流高端智能电动车市场，2025年全年累计销量也顺利突破12万辆大关。
上汽集团
上汽集团2025年聚焦自主品牌建设和智电技术突破，全年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售销量达467万辆，继续保持国内行业领先；上汽自主品牌（荣威、MG、智己、大通、五菱、宝骏等）销量达292.8万辆，同比增长21.6%，在集团整体销量中的占比提升至65%。新能源领域表现尤为突出，2025年上汽新能源汽车销售164.3万辆，再创历史新高，同比增长33.1%；其中，上汽通用五菱2025年全年新能源汽车销量1000066台，同比大增31.9%；智己汽车全年销量81017台，连续4个月销量破万，成为上汽新能源高端化核心力量。
广汽集团
广汽集团发布2025年12月产销公告，12月汽车销量超18.74万辆，环比增长4.3%；2025全年汽车销量172.15万辆，终端销量达181.35万辆，第四季度全集团销量超53.78万辆，年末冲刺成效显著。产量方面，2025年12月广汽集团汽车产量为165302辆，同比下降20.23%，本年累计产量为1744429辆，同比下降8.98%。新能源板块多点发力，广汽埃安12月销量达4.2万辆，环比增长10%；广汽传祺全年新能源车型销量突破15万辆；同时，自主品牌全年海外销量近13万辆，同比增长47%，国际化布局持续推进。
长城汽车
长城汽车2025年全年累计销量达到1323672台，同比增长7.33%，新能源转型持续深化，其中新能源车型销售403653台，同比增长25.44%。细分品牌中，魏牌新能源表现亮眼，2025年销售101954台，同比增长86.29%；海外市场同样出彩，全年海外销售506066台，同比增长11.68%，海外新能源销量占比逐步提升。
东风汽车集团
东风汽车集团2025年累计销量为189.62万辆，同比增长0.01%，基本与上年持平；12月单月销量为19.92万辆，同比增长3.12%，年末销量稳步回升。新能源板块成为核心增长引擎，2025年新能源汽车累计销量为56.28万辆，同比增长42.62%；12月单月新能源销量7.36万辆，同比增幅进一步攀升至71.11%，增长势头迅猛。细分品牌中，奕派科技2025年销量达275752台，同比增长28.3%，12月销售2.77万辆，同比增长14.03%；岚图汽车全年累计交付150169台，同比增长87%，12月销量1.75万辆，同比增长59.04%；猛士汽车增速惊艳，2025年全年累计销量10228台，同比增高达387%，其中12月销量为3002台，同比增长49.6%。展望2026年，东风汽车集团将销量目标设定为325万辆，目标增长率达到30%，其中新能源汽车销量目标为170万辆，出口销量目标为60万辆，全力冲刺新能源转型目标。
北汽蓝谷
北汽蓝谷披露年度业绩，2025年公司销量达209,576辆，同比增长84.06%，其中北京新能源汽车股份有限公司2025年12月销量为35205辆，同比增长114.56%，2025全年，累计产量206284辆，同比增长127.17%，累计销量为209576辆，同比增长84.06%。
零跑汽车
零跑汽车2025年交付数据表现强劲，全年累计交付达596555台，同比增长103%，实现翻倍增长；其中12月单月，零跑全系交付达60423台，同比增长42%，年末冲量势头迅猛。
鸿蒙智行
鸿蒙智行在智能汽车赛道持续发力，2025年全年累计交付589107台，同比增长32%，稳稳占据智能汽车赛道头部位置。尤其第四季度表现势如破竹，12月单月交付89611台，连续三个月创下月度交付历史新高，华为智驾加持下的产品力获得市场高度认可。
小鹏汽车
小鹏汽车2025年迎来爆发式增长，全年累计交付新车达429445台，同比大幅增长126%，增速领跑造车新势力阵营。12月单月交付37508台，实现同比、环比双增长；同时，海外市场表现亮眼，全年海外交付达到45008台，同比增长96%，全球化布局成效显著。
小米汽车
小米汽车作为新能源赛道“后起之秀”，表现同样惊艳：2025年12月单月交付量首次突破5万台大关，首个完整交付年即实现41万辆销量，同比增幅高达193.9%，成为行业增速最快的品牌之一，快速站稳新能源市场。
蔚来汽车
蔚来汽车2025年全年累计交付326028台，同比增长46.9%，多品牌战略成效初显。12月交付新车48135台，其中主品牌蔚来稳健上行，单月交付31897台；乐道品牌聚焦大众市场、firefly萤火虫品牌主打年轻市场，全年累计交付分别为128569台和39414台，覆盖不同消费群体。
理想汽车
理想汽车2025年销量略显承压，12月交付新车44246台，第四季度累计交付109194台；全年销量40.63万辆，同比下降18.8%，年度目标完成率仅63%。截至2025年12月31日，理想汽车历史累计交付量达1540215台，仍保持一定市场基数，后续转型调整值得关注。
领克品牌
领克品牌2025年全年累计销量达到350495台，同比增长23%，其中新能源家族表现突出，全年累计销量227813台，同比增长36%，新能源销量占比提升至65%，电动化转型步伐加快。
极氪汽车
极氪汽车2025年销量保持稳健增长态势，12月交付新车30267辆，同比增长11.3%，环比增长4.9%；全年累计交付量224133台，同比增长约1%，高端新能源市场份额持续巩固。
极狐汽车
极狐汽车顺利完成2025年销量冲刺，12月单月销量达24372辆，全年销量突破16万辆大关，同比增长高达99%，实现近翻倍增长，品牌影响力持续提升。
红旗新能源
红旗品牌2025年整体销量突破46万台，新能源板块表现亮眼，新能源车销量达149229台，同比增长29.8%，新能源占比持续提升，高端新能源市场竞争力进一步增强。
2025年新能源汽车市场呈现“头部领跑、中端突围、高端进阶”的格局，比亚迪持续稳坐销冠，吉利、上汽等传统车企新能源转型成效显著，零跑、小米等新势力保持高增速，智能化、电动化成为行业核心竞争力。从12月单月销量来看，多数品牌呈现年末冲量态势，新能源渗透率持续提升，行业逐步进入高质量发展阶段。2026年，随着更多新车型投放、技术迭代及政策支持，新能源车市竞争将进一步加剧，行业格局有望迎来新的调整。
新能源汽车后服务市场依托三电系统维保、电池梯次利用、充电桩运维等细分赛道，与新能源汽车产业的技术特性和保有量增长形成强绑定，以“低保养、三电部件高更换率”的独特属性推动重构整个后市场的供给结构与盈利逻辑。
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