比亚迪方程豹的首款轿车,代号“镁9”,在2025年底突然成了车圈顶流。 一组低伪谍照,让它从传闻变成了即将到来的现实。 这款车预计在2026年正式发布。
它最抓人眼球的就是那身段。 和方程豹已有的“方盒子”SUV完全不同,“镁9”线条流畅低趴,是标准的溜背轿跑造型。 网络上的渲染图更是大胆,直接给它安上了类似保时捷帕拉梅拉的优雅线条。
车顶那颗激光雷达是实打实的。 这意味着高阶智能驾驶将是它的核心卖点。 业内普遍推测它会搭载比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
前脸被大面积封闭式伪装覆盖,这强烈暗示它是一台纯电动车。 当然,也有消息说它会同时提供插电混动版本。 关于性能,传言很夸张:双电机、零百加速可能进入3秒俱乐部。
它的尺寸不小,目测是一台中大型轿车,和比亚迪即将推出的汉L体型接近。 方程豹总经理熊甜波此前已确认,轿车系列将在2026年推出。
方程豹这个品牌,是比亚迪旗下主打个性化的子品牌。 它之前只做SUV,分两条线:“豹”系列是硬派越野,比如豹5;“钛”系列是城市SUV,比如钛3和钛7。
2025年11月,方程豹品牌卖了37405辆车,均价接近24万元。 从硬派越野到城市方盒子,现在又要造轿跑,“镁9”是方程豹补齐产品线的关键一步。
关于价格,是现在讨论最热的话题。 多个信源都把它的起售价指向了20万元区间。 这个猜测并非空穴来风,它延续了比亚迪“技术平权”的打法。
不久前上市的方程豹钛7,起售价17.98万,已经用高性价比打开了市场。 如果“镁9”能复制这个策略,把中大型轿跑的价格打到20万级,市场格局可能会被改写。
这个价位段现在是“神仙打架”。 特斯拉Model 3、小鹏P7、极氪001都是悍将。 就连自家兄弟,比亚迪汉系列,也是这个市场里的霸主。
“镁9”想突围,光靠价格不够。 它的差异化在哪? 可能是更极致的运动性能标签,也可能是云辇智能车身控制系统带来的独特驾乘体验。
还有一点,“镁”这个名字本身就有讲究。 镁是一种轻质金属,用在车上代表轻量化技术,这对提升续航和操控有直接好处。
从集团战略看,“镁9”的落子意味深长。 比亚迪正在构建一个多层次的产品帝国:仰望冲高端,腾势做豪华,方程豹就负责打个性化。
“镁9”的出现,意味着方程豹正从一个硬派越野品牌,转型为覆盖全品类的个性化品牌。 它不仅要对外竞争,在集团内部,也可能和腾势Z9GT这样的车型产生微妙交集。
对于消费者,这当然是好事。 20多万,可能就能买到一台带激光雷达、性能强悍、设计拉风的中大型轿跑。 问题也随之而来。
一个以硬派越野起家的品牌,造的轿跑能让人信服吗? 它的设计如果太“帕拉梅拉”,会不会引发争议? 在20万这个最卷的市场,用户要的是均衡实用,“镁9”的个性会不会成为负担?
更现实的是,比亚迪旗下车型众多,如何避免“镁9”和汉L等车型左右互搏? 它的定价最终会是多少? 这些问号,都要等到2026年实车发布才能拉直。
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