今明两年，是“趁低购车”还是“再等等看”，结论其实很清楚了

今明两年，是“趁低购车”还是“再等等看”，结论其实很清楚了

今明两年。该出手时。还是再等等。答案其实早已浮现。

最近想买车的人。多少都带着焦虑刷消息。油车在大降价。大众丰田直接打骨折。BBA也未能幸免。新能源更夸张。10万级车型全都卷上了高阶智驾。看得人心痒。可真要下手。又忍不住犹豫——买早了，继续跌怎么办？等久了，错过又怎么办？

这种纠结太真实。
但静下心来看。
根本不必为难。

为什么？
二手车市场早已发出警告。现在根本不是抄底的最佳时机。
奥迪Q5L在一些地区裸车报价低至23.44万起。注意。是Q5。不是Q3。
三年前。一台Q3还要30万。
现在。Q5L直接干到二十多万。
宝马5系。奔驰E。动不动十万现金优惠。那些曾让人“高攀不起”的车。仿佛一夜之间触手可及。

你以为这是机会？
从保值率看。这可能是未来几年最大的亏损陷阱。

市场的本质没变。
新能源还在疯狂内卷。卷技术。卷续航。卷智驾。
固态电池还没普及。更高阶智能驾驶还没全面下放。
燃油车还会降。
降得更狠。
越来越多车企已停止开发新款燃油车。
这不是底。远远不是。
后面还有一波清仓大甩卖。

现在入手。等到卖二手车时——
很可能血亏。

有人会说。那不买油车。直接上新能源。总行了吧？
听起来睿智。
实则可能坑更大。

新能源产品更新节奏太离谱。
某头部品牌去年连发三款大改款。老车主还没捂热座椅。价格。配置。智驾。全部被甩开。保值率彻底崩塌。
就算品牌良心。也躲不过市场这一刀。

技术总在升级。内卷持续加剧。
三四年后。固态电池普及。L3甚至L4智能驾驶成为标配。
到时你的车。续航不行。安全不够。智驾落后——
还能卖出价？
傻子才会接盘。

但也有一部分人。根本没得选。
车已开了七八年。毛病频出。不换不行。
或是没车一族。急需代步。
刚需人群。怎么办？

三条建议。务实第一。

一，预算别冲动。能买十来万的车。别硬挤二十万。
新能源与燃油。换代速度摆在那里。投入越大。贬值越痛。
选配置够用、品质稳定、口碑可靠的车型。更安全。
哪怕技术变革。亏也亏得有限。

二，选成熟平台。别碰试验品。
销量高、稳定在售的主流车型优先。
避开刚发布、技术未经验证的新车。
别被噱头带偏——新智驾系统、超长续航实验电池……实际一旦拉垮。维修成本与掉价速度。让你怀疑人生。

三，心态放平。车是消耗品。不是资产。
别指望卖车回本。
尤其新能源车。是买体验。买使用权。不是投资。
开五六年。还能跑就换掉。已是成功退出。
认清这一点。反而轻松。

总之。
不论油车电车。这两年注定是深度洗牌。
不是你想捡便宜就能捡。也不是想上车就能一劳永逸。
冲动买单的人。很可能付出试错的代价。

这一点。
请一定牢记。