讲真，当我看到KAVA这个牌子，开发布会，说要用一款全地形车“重新定义高端越野”的时候，我的第一反应是，又来了。又一个“不务正业”的选手，试图在汽车这个已经杀成血海的修罗场里，再开辟一个看似蓝海，实则水下全是鳄鱼的诡异赛道。这年头，好像不给自己的产品前面加上“智能”两个字，出门都不好意思跟人打招呼。全地形车，一个本来应该浑身是泥、充满原始暴力美学的大玩具，现在也要开始聊“用户体验”和“智能生态”了，太阳都要一个趔趄。
这帮人是怎么想的？他们真的觉得，一个开着ATV在戈壁滩或者老林子里吃土的猛男，最关心的事儿是他的车能不能跟手机蓝牙无缝连接？还是说，他在被一头野猪追得屁滚尿流的时候，会掏出手机，优雅地打开APP，给自己调一个“运动模式”？这场景，三体人看了都得气活过来，直呼你们地球人太会整活儿了。
KAVA Strider，名字很猛，剑齿虎。他们说这车搭载了行业领先的全地形车智能系统，三大板块，智能驾控、智能网联、智能中枢。听着是不是很熟悉？是是是，蔚小理发布会上听烂了的词儿，现在直接降维打击到了ATV圈。什么舒适、省油、运动模式切换，我寻思着，一个1000cc排量的大家伙，买它的人会在乎那点油？这就像你跟一个准备去打群架的哥们说，兄弟，你这根钢管的握把是人体工学设计的，打人的时候能省力。他只会觉得你脑子有问题。
更典中典的是那个叫Kava Summit的APP。地图投屏、蓝牙钥匙、电子围栏。我必须承认，这些功能在城市里开电动爹的时候，确实有点用。但在荒郊野外，这些东西就变成了一场大型的行为艺术。地图投屏？讲真，在没有信号的山沟里，你投屏投的是个寂寞吗？还是说KAVA的用户默认只在城市郊野公园里玩，那里5G信号满格，外卖半小时必达？蓝牙钥匙就更逗了，手机自动解锁。我作为一个真的会在野外瞎跑的中年人，我可以负责任地告诉你，在那种环境下，手机的唯一使命就是保证有电，用来打求救电话。你现在让我用宝贵的电量去维系一个蓝牙连接，来解锁一个我本来用物理钥匙一秒钟就能搞定的车？
说真的，我上一个把车钥匙弄丢，还是因为喝多了把外套落在烧烤摊了，跟智能不智能没半毛钱关系。
至于电子围栏和安全警报，我更是不理解了。一辆停在荒山野岭的ATV，它能越界到哪里去？被山里的猴子骑走了吗？还是说半夜自己有了灵性，想去隔壁山头找朋友玩？车辆感应到异常震动就报警，这个功能在野外简直就是个灾难。一阵风刮倒一根树枝，砸到车上，你手机“叮”一下。一只野猫跳上车座，你手机又“叮”一下。你这一晚上别睡了，就搁那儿开盲盒呢。这哪是守护车辆安全，这分明是给用户上了一套电子枷锁，让你时刻为这个铁疙瘩焦虑。
最让我绷不住的，是那个氛围灯。用户可以通过APP随心切换灯光氛围。我的天，我脑补了一下那个画面。一群壮汉，在篝火旁，一边啃着烤羊腿，一边拿出手机，攀比谁的ATV灯光更炫酷，是猛男粉还是原谅绿。这已经不是“机你太美”了，这简直就是赛博朋克版的乡村俱乐部。这哪里是“向野而生”，这分明是把夜店直接搬到了野外，就差个DJ打碟了。这玩意儿压根就不是照明用的，它有个更玄学的名字，叫“赛博功德灯”，专门用来在朋友圈里普渡众生。
但是，抛开这些花里胡哨的“智能”外衣，我们再看它的内核。1000cc高功率发动机，整车质量控制在450公斤以内。诶，这就有点意思了。这个数据，不装了，摊牌了，确实很猛。这就是一个典型的“掀桌子式竞争”的打法。在全地形车这个相对传统的领域，大家还在比谁的悬挂更硬，谁的轮胎更耐操的时候，KAVA直接把豪华跑车的“推重比”概念给砸了过来。不管那些智能功能是不是智商税，单凭这个动力和轻量化的组合拳，同行看了也得傻。
这就是当下市场的现状，不是你死我活，而是“我不过了，你们也别想活”。最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了，大家谁也别吃饭。KAVA这手操作，本质上跟小米造车一个逻辑。我不管你们之前玩得多体面，我上来就是顶配，就是要把价格打下来，要把参数拉到顶。至于那些所谓的“智能体验”，那不是产品，那是市场部的军火，是用来在发布会上讲故事，轰炸用户心智的。
写到这里我突然觉得，我把全地形车比喻成修仙法宝，可能多少沾点离谱。
他们说设计灵感来自“剑齿虎”，什么野性张力，锐利锋芒。讲真，这种品牌玄学，听听就行了。现在哪个车企不说自己设计灵感来自猛兽？狮子老虎猎豹，动物园都快不够用了。会买奔驰的人，你跟他说奔驰不值，他会跟你急，因为他买的不是车，是那个标，是一种信仰。同理，KAVA现在要做的，就是给那群不差钱、又想玩点不一样的大玩具的“信徒”们，塑造一个新的信仰。这台车猛不猛？猛。但猛，就是猛。那些智能功能蠢不蠢？蠢。但这简直是把人当傻子！可有了这些愚蠢的功能，它就从一个“工具”，变成了一个“话题”，一个“社交货币”。
所以这台车的目标用户到底是谁？绝不是那些真正的越野老炮儿，他们看到这一堆APP功能估计会直接把车推下悬崖。它的目标用户，是那些把越野当成一种时尚生活方式的人。他们可能一年也进不了一次真正的无人区，但他们的车，必须看起来能征服全世界。他们的核心需求不是越野，而是“展示自己有越野的能力和品位”。
所以，KAVA Strider那些看似荒诞的智能功能，最终会怎么样？我的结论是，它一定会卖爆。因为买这玩意儿的人，压根就不是去无人区对抗大自然的，人家是在自家别墅后花园、在私人俱乐部赛道里开派对用的。那个可以变色的氛围灯，就是为这种场景而生的。就问你怕不怕？这个世界就是这么魔幻，最不讲理的需求，往往能催生出最成功的商品。自动驾驶的未来不在特斯拉，在老头乐。而全地形车的未来，可能真的就在这些花里胡哨的APP和氛围灯上。
要么成仙，要么成盒。KAVA这一把，赌的就是一个“人心”。
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