半年考之比亚迪：提前锁定年销200万辆，可以被围堵但很难被超越

半年考之比亚迪：提前锁定年销200万辆，可以被围堵但很难被超越

比亚迪刚公布半年销量，数字一出，车圈炸了锅。今年1到6月，比亚迪总共卖出2145954台车，比去年多出三分之一。光是6月就卖了382585台，海外市场更是疯涨，半年出口47万台，翻了近两倍 。这势头，年销200万辆的关口，基本被比亚迪提前预定了。

王朝和海洋网扛起大旗

比亚迪的销量底盘，是王朝和海洋两大系列。六月单月卖出342737台车，比许多车企全年销量还多。海鸥成了爆款，一个月卖出51295台，秦、宋这些老将依旧稳当，月销轻松破两万台。新出的汉L、唐L带着闪充黑科技，热度噌噌往上蹿，准备抢更多市场 。

高端车开始冒头

比亚迪冲高端的路子，走得挺扎实。方程豹主打越野玩家，六月卖了18903台；腾势靠MPV稳扎稳打，月销15783台；仰望哪怕单价百万，也卖出205台。这些数字不算惊天动地，但一步步往上爬，后劲不小 。

海外杀疯了

海外战场，比亚迪简直开了挂。上半年出口47万台车，同比暴涨229% 。泰国、匈牙利、巴西的工厂接连落地，车直接在当地造，躲开关税，价格更有竞争力。这种打法，让日系德系对手直冒冷汗 。

围剿？根本拦不住

眼红比亚迪的车企不少，价格战一轮接一轮。今年五月，行业甚至打到“无序降价”的泥潭里，逼得中汽协紧急喊停 。但比亚迪靠技术硬刚：DM5.0混动系统油耗压到2.9L，刀片电池安全口碑炸裂。成本把控更是绝活，全产业链自研自产，别人降价伤筋动骨，它还能留口气 。对手再凶，也撼不动它的根基。

车市变天，新王当立

中国车市正在洗牌。新能源车占比首次超51%，日系品牌惨跌出前十 。比亚迪和特斯拉稳坐前二，但差距越拉越大——比亚迪半年销量比特斯拉多出近50万辆。华为问界、小米汽车这些新玩家势头猛，可短时间难改“两超多强”的格局 。

比亚迪的厉害，不只是卖得多。技术储备像座冰山，你看得见的销量，只是露出水面的尖角。三电系统自研、超混平台共享、供应链全布局……这些底牌，让它哪怕被围堵，也很难被超越。车市淘汰赛还在继续，但半程跑完，比亚迪已经甩开大部队一个身位。

这场厮杀中，你看好谁能真正撼动比亚迪？