有一种速度叫张雪夺冠，还有另一种速度叫张雪拍卖，夺冠赛车820RR复刻版，原计划拍卖时长10分钟，但不到1分钟即完成了拍卖。
此情此景堪比53号战车夺冠，实在让人动容。据悉，本次拍卖所得500万元人民币，会全额捐献给李亚鹏先生嫣然天使基金用于公益事业。
平复一下心情，我们来看看，张雪新车动态！
在最新一期的工信部申报名录中，张雪机车申报了三款车型，它们分别是2026款500F、820R、820RR-R，简要来了解一下。
1.2026款500F
这款车在外形上并无太大变化，就连配色都一模一样，核心参数也没变。其主要的升级项目我个人估计会集中在配置方面，并且也会对一些细节进行优化。
按照张雪新款500RR的配置变动，2026款500F有可能会使用电子油门、弯道ABS、并将加强发动机内部核心部件，使其运转和耐久性更理想。所以看好该车型的小伙伴可以等新款了。
2.820RR-R
通常仿赛类车型后面的R越多性能就越强。而这款820RR-R也不例外，它的功率相较于双R大了8KW，来到了107KW，且对应转速也有一定攀升，与此同时，内部零件也会做强化处理。
另外该车的配置设定和RR版也会不一样，它有望采用Brembo刹车套件，KYB前后减震器、倍耐力V4热熔胎，还会有轻量化锻造CNC轮毂，所以这一版本的战斗力会更强。
3.街车820R
这款车需要重点聊一聊。它属于张雪820三缸系列中的全新款，该车最早亮相于去年重庆摩博会，它和820RR属于同平台车型，其实很多品牌的同排量仿赛和街车都是这种关系。
张雪820R我认为是该系列中外观比较有想法的一款，它的车身比例非常协调、前脸和后尾遥相呼应，半包围结构恰到好处，前脸既不浮夸又比较犀利，进而就能营造出越看越喜欢的效果。
在动力上，820R所搭载的直列三缸引擎，实际排量819cc，最大功率99KW，最高设计时速270km/h。参考动力数据来看，属于该系列中的低功率版，但它的自重要比820RR轻了5kg，所以这款车的性能依然暴躁。
结构层面，820R和820RR并无明显区别，就连轴距和车长都会一模一样。但需要注意的是，街车版的坐姿相对会比较随和，不会像仿赛版那么战斗，再加之它融入了加高宽幅车把，就会更有利于日常骑行，换言之它是偏向于舒适性的设定。
至于配置方面，大概率会和820RR保持高度一致，电子油门、双向快排、6.2寸TFT仪表、液压离合、双通道ABS、弯道ABS、TCS等都会应用。且最终的售价还会比仿赛版便宜一些，按照惯例差价会在3000~4000元。
总之，在2026年，张雪机车的产品线会越来越丰富，以上所申报三款车型其实就是开胃小菜，后续还会有450拉力、820ADV、600巡航车等。因此对于张雪而言车不是问题，问题是产能是否可以紧跟步伐，不至于让车友们等得太久。
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