为什么不建议新手买自动挡车型练手？这样开车早晚要出事！

大家好，我是老张，一个开了二十多年车的老司机。今天咱们不聊那些高大上的豪车，也不聊什么新能源黑科技，就来唠唠一个特别实在、特别接地气的话题——新手到底该不该买自动挡车来练手？

这事儿吧，我身边没少发生。前两天，隔壁老王家刚拿驾照的小孙子，家里二话不说，直接给买了辆顶配的自动挡SUV，说是“一步到位，省得以后换”。结果呢？不到一个月，车头撞得稀巴烂。问原因，小伙子支支吾吾：“当时想踩刹车，不知道咋的，脚就滑到油门上去了……”哎，这事儿听得我直摇头。这不就是典型的“踩错油门”事故吗？

其实啊，我那个年代学车，清一色手动挡，离合器踩得脚脖子都疼。但现在不一样了，自动挡成了主流，方便、省力，谁不喜欢？可问题就出在这“方便”俩字上。越是方便的东西，越容易让人放松警惕，越容易养成坏习惯。 就像我认识的一个车友小李，他和我同批学的车，他家条件好，直接开上了自动挡。结果呢？驾照到手第一个月，就把自家大门给撞了，原因也是踩错了油门。而我呢，虽然也犯过两次踩错油门的错误，但因为开的是手动挡，一脚离合下去，发动机“嗷”一嗓子，车没动，人吓一跳，事儿也就过去了。你看，这就是区别。所以今天，我就想跟大家掏心窝子聊聊，为什么我这个老司机，不建议新手朋友上来就买自动挡练手。

手动挡，新手的“安全气囊”？

先说第一个理由：手动挡，其实是新手开车的一道天然“安全屏障”。

很多人一听这话可能就笑了：手动挡多难开啊，离合器、油门、刹车，三个脚配合，稍不注意就熄火，哪有自动挡省心？但你仔细想想，这种“难”，恰恰是它保护新手的关键。

当你开手动挡准备停车时，你会怎么做？是不是下意识地先踩离合，再踩刹车？或者干脆先挂个空挡？这是不是成了你的肌肉记忆？这个动作，就是手动挡最大的安全优势。 你就算不小心把油门当刹车踩了，只要离合踩下去或者挂在空挡，发动机再怎么咆哮，车轮也不会获得动力，车子自然不会往前冲。

反观自动挡，D挡往前，R挡往后，P挡停车。操作是简单，但一旦紧张起来，手脚不听使唤，脚一慌神，很容易就踩错。油门深踩，动力瞬间输出，车子“嗖”一下就窜出去了。没有了离合器这个“缓冲带”，踩错油门的后果，往往就是一场事故。 我见过太多新手在停车场、小区门口，因为一脚油门，撞上花坛、撞上别人的车，甚至撞上行人。你说，这能不让人揪心吗？

所以啊，别小看手动挡那点“麻烦”，它逼着你养成规范的操作习惯，让你对车辆的控制感更强。这种“笨功夫”，恰恰是新手最需要的“安全课”。

侥幸心理，是开车最大的“杀手”？

再来说说第二个问题：为什么新手开自动挡更容易出事？除了技术，更多是心态问题——侥幸心理。

我那个车友小李，后来跟我聊起他撞大门那次，他说：“我当时就想，就停那么一下下，踩刹车就行，离合什么的太麻烦了，反正油门轻轻踩也快不了。”你看，这就是典型的侥幸心理。觉得“就一下，没事的”，觉得“我小心点，不会出问题”。

这种心态，不仅体现在踩油门上，更体现在日常驾驶的方方面面。比如停车，觉得“这地方看着能过，我技术没问题”，结果剐蹭了；比如等红灯，看到没摄像头，就想着“闯一下，反正没人管”，结果撞上了正常通行的车。

开车，最怕的就是“我觉得”。 觉得不会出事，结果就出事了；觉得别人会让我，结果别人没让。这种侥幸心理，就像一颗定时炸弹，不知道什么时候就炸了。

而手动挡呢？它天然地遏制了这种心态。你想啊，手动挡开起来本来就费劲，你哪敢分心？哪敢乱来？每一次换挡，每一次起步，都得全神贯注。久而久之，你就养成了谨慎驾驶的习惯。手动挡的“累”，反而让你不敢侥幸，不敢大意。

练手，就该“吃点苦”？

最后，咱们来算一笔经济账：新手练手，到底是买个便宜的手动挡划算，还是买个贵的自动挡划算？

很多家长觉得，孩子刚拿驾照，得买个好点的车，安全。可你想过没有，新手开车，磕磕碰碰在所难免。自动挡车，尤其是那些带涡轮增压、双离合的，修起来可不便宜。换个保险杠，动辄上万，一次事故，可能就把车给修“废”了。

而手动挡呢？市面上有大把几万块的二手车，便宜、皮实、耐造。就算撞了，修起来成本也低。“练手嘛，开烂了也不心疼，大不了当废铁卖。” 这话糙理不糙。等你技术练出来了，再换自动挡，那叫“升级”，多爽！

而且，你信不信，一个手动挡开得好的司机，换到自动挡，上手特别快。 但反过来，一个只会开自动挡的新手，让他去开手动挡，估计得熄火十几次。这说明什么？说明手动挡的驾驶经验，是更扎实、更全面的。

所以啊，我建议新手朋友，尤其是刚拿驾照的，别急着一步到位。先找个便宜的手动挡，好好练练基本功，把车感、路感、安全意识都培养起来。 等你真正摸透了车的脾气，再换自动挡享受，那才是水到渠成。

开车，不是为了图一时的方便，而是为了长久的安全。 手动挡的“麻烦”，恰恰是帮你规避风险的“智慧”。你觉得呢？