深蓝破局：6万销量背后的产品矩阵与增长密码

深蓝破局：6万销量背后的产品矩阵与增长密码

9月。深蓝汽车销量达33，626辆。同比增长48.1%。这是深蓝交出的“金九”成绩单。背后是其六大车型矩阵的集体发力。从11.99万的S05到30万的S09。深蓝正在用产品梯度撕开市场裂缝。

S05：全球爆款的单品逻辑

深蓝S05。9月全球销量19，385辆。连续4个月破万。成为品牌绝对主力。它的成功在于精准切入12-15万区间。用620km超长续航和6.28秒百公里加速建立优势。后驱布局。无框车门。15.4英寸2.5K屏。这些配置在同级中形成降维打击。但短板同样明显。隔音一般。内饰塑料感较强。然而对于年轻首购群体而言。性价比足以掩盖这些瑕疵。更关键的是。S05已在泰国投产。9月海外销量达6，222辆。成为深蓝全球化先锋。

S07：智驾突围的差异化武器

S07的9月销量为6，036辆。虽然绝对值不高。但含金量十足。它是同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE的车型。这意味着用户无需为高阶智驾支付额外溢价。双零重力座椅。10.7㎡软包内饰。8295P芯片。这些配置让它在中高端市场站稳脚跟。不过。S07面临理想L6、问界M5的挤压。品牌溢价不足仍是硬伤。

S09：冲高受挫的旗舰困境

旗舰S09表现黯淡。8月销量仅2，467辆。与其30万价位形成残酷对比。第三排空间局促。城区NOA功能缺失。品牌力无法支撑高端定位。更严重的是。上市不到4个月就推出“加量不加价”的新款。引发老车主强烈不满。深蓝的冲高之路。暴露了技术实力与市场认知之间的断层。

深蓝的全局优劣势解剖

优势明显。超级增程2.0技术实现纯电驾驶体验。电驱总成效率高达95%。产品矩阵覆盖轿车、SUV、硬派越野多个细分市场。短板同样尖锐。品牌认知模糊。从15万到30万的跨度让消费者难以建立清晰画像。质量投诉中车身附件及电器问题占比偏高。服务流程仍需完善。

深蓝需要回答一个问题：当价格战常态化。是继续追求规模。还是打造品牌护城河？新CEO姜海荣的加盟。或许预示着营销变革的开始。但对于一家累计亏损超115亿元的企业。时间已经不多了。