F1那个首席执行官多梅尼卡利，意大利人，周三跟记者说的那堆话，最近刷赛车圈的应该都见着了。
今年本来最后两站，卡塔尔11月29号，阿布扎比12月6号，门票早卖得一张不剩，多梅尼卡利自己说的，现在这俩站暂时还是按确定举办算，真要是办不了，9月中旬之前必须拍板，到时候本赛季直接在欧洲收官，没别的地方可转。
之前4月的沙特巴林两站，伊朗那边的冲突，直接取消了，巴林找的马来西亚雪邦赛道接，10月4号跑，大部分费用还是巴林自己掏，当时好多车迷说，今年追F1跟开盲盒似的，赛程说改就改。
世界耐力锦标赛早就调整完了。
原定卡塔尔巴林的最后两站，直接改到西班牙加泰罗尼亚和意大利蒙扎，10月11月就办，人家动作比F1快多了。
伊莫拉在备选场地里排最前面，那地方还是多梅尼卡利的出生地，法拉利的大本营也在那儿，还有梅赛德斯那个新星安东内利的老家，今年伊莫拉本来都被移出赛程了，现在又成了热门候选，有人说这个时节伊莫拉天气不怎么好，容易下雨降温，拉斯维加斯11月周六夜赛的气温，比欧洲同期还低呢。
之前还琢磨过在拉斯维加斯连办两场当收官，后来也否了，说不能毁了这颗刚养起来的热门赛事，还跟正在打常规赛的NFL撞档期，犯不上跟人家抢收视率。
2027赛季的赛程现在半点儿消息都没有。
冲突没闹起来的时候，外界都传巴林要把3月揭幕战的名额，从澳大利亚手里拿回来，多梅尼卡利说今年晚些时候才会公布明年的赛程，中东局势要是一直没好转，还有别的备用方案，触发这些方案的时间点在年底，现在还有的是时间琢磨。
明年还是要保持24场大奖赛的目标，葡萄牙和土耳其明年都要重回赛程，更远的还在跟非洲的潜在承办方谈，亚洲南美也有不少递了申办申请的，现在的意思是先把现有市场稳住，加新站的事先往后排一排。
