大众9X预售发布了，现在买车的人越来越讲道理，3%家庭挑50万以上的车，亲民价位成了大多数家庭的首选
现在买车的人越来越聪明，只选实打实的货，数据摆在那，3%家庭花50万以上买豪车，12%家庭选20到50万的，50%家庭瞄准10到20万的，剩下的35%家庭就买10万以下的。
到了2026年，新能源车会占大头，上汽大众的ID.ERA 9X用顶配配置，德国品质，还卖得亲民，正好适合家庭出门用。从40年前把欧洲标准带到中国，到现在用中国造的ID.ERA 9X出口德国，上汽大众这车显示出他们不光会做油车，在新能源时代也拿得出靠谱货。
起步价32.98万，加上德国品质的保证，这ID.ERA 9X可能就是河北家庭盼了很久的理想增程SUV。它装了EA211那种可靠的增程发动机系统，百公里油耗才4.57升，还拿了吉尼斯认证，有电没电动力都稳稳的，彻底搞定跑远路的担心。
设计上，它把德国工艺和东方想法混在一起，车身方方正正，线条顺溜，看起来稳重大气。
动力和续航是这车的强项，Pro版纯电能跑347公里，总续航1611公里，Max和Ultra版纯电超400公里，总续航1651公里，出门再也不用愁电不够。前面后面双电机，零到百公里加速只要5.6秒，配上800伏高压快充，充10分钟就能多跑210公里，补电快又方便。
外观用方圆合蕴这种想法，车长5.2米，轮轴比例是4倍，车身拉得长长的，像旗舰车那么气派。前脸有条贯穿的环宇光翼灯带和会亮的LOGO，科技味儿满满。内饰叫云栖智舱，有个Smart Surface魔术屏，平时藏在木纹板下面，用的时候就冒出来，既好看又实用。
座位是2+2+2的六座布局，每个人都舒服，三把动态零重力座椅加21.4英寸后排大屏，全家坐着出门超享受。现在20万左右的车最火，因为大多数人就这水平，ID.ERA 9X正好卡在这个价位，空间大，德系车也玩起高科技，安全和智能都齐全，车里头宽敞，坐六个人不挤。
买车最烦技术不稳，小问题老出，售后还乱七八糟，不管新能源还是油车，技术得牢靠才行。市面有些增程车堆了技术，其实稳不住，电没了就趴窝，噪音大，油耗假高，看起来新鲜，开着却总慌。想找稳的，品质好的增程车，就选大众9X准没错。
上汽大众ID.ERA 9X预售开了，这是大众第一款增程旗舰，用了百年德国技术底子，做出的产品经得起折腾，开着放心。这车的续航超1600公里，牛大发了，安全科技并重，空间也够用，一款性价比高又品质好的车，绝对值得瞅瞅。
它不光解决里程问题，还让开车变成享受，德系底子让它在新能源里站稳脚跟。家庭用车挑它，省心又实惠，预售一出，好多人都盯着呢。这车把亲民和高端平衡得好，买了不亏。
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