眼看着隔壁五羊本田的 NWT 150 已经在市场上极其嚣张地跑马圈地，新大洲本田终于坐不住了。他们早就在工信部挂号的那台 150 运动平踏（预计正式命名：NS 150 ES），即将在 本月10号的发布会上正式亮出底牌。
很多兄弟在问这车能不能等？今天直接把话挑明：这台车现在极其让人纠结的核心就在两个字——“旧账”与“诚意”！
先看三大件。动力上没啥悬念，用的依然是自家那套极其成熟（但也极其眼熟）的 SHEP 水冷 4 气门 150 发动机。账面数据极其主流：峰值功率 11.4 千瓦，最大马力 15.5 匹，放在现在的150修罗场里绝对够用。基础的 ABS 防抱死 和 TCS 牵引力控制 也不用多废话，已经是保命标配了。
真正有意思的是它的高低配差异。高配版 极其下本地在前脸塞进了一个硕大的摄像头（目前存疑：到底是单前行车记录仪，还是极其奢华的前后双摄？），后悬挂更是极其高调地怼上了 气囊减震！
但极其担忧的痛点来了：配置这么高，你新本的“轮毂强度”这次能不能匹配得上？
千万别极其拉胯地重蹈覆辙！
抛开机械素质，这台车能不能力挽狂澜，最极其致命的因素就是——价格！
咱们来极其残酷地算笔账。你可以直接参照友商 NWT 150 那 14,980 元 的起售价。这两家本田从去年极其惨烈地掐到现在，基本上的潜规则就是：后发制人的车型，必须得有小几百的让利空间。所以老司机大胆预测，NS 150 ES 极大概率会捏着鼻子定个 14,500 元左右的起售价。
但是！小编必须极其毒舌地说一句：如果真是 14,800 这个极其温吞的价格，在这国产卷王遍地走的时代，根本没有任何极其致命的吸引力！ 现在准车主最纠结的就是之前 150大拉 和 150GX 在后期的那些巨额降价背刺。新大洲本田如果真想这把“下一城由它登场”的口号喊响，除非你的配置有极其变态的碾压级提升，否则，请你极其痛快地把大拉优惠后的裸车底价，直接一步到位搬上来搏一搏！ 别再玩那种先高价收割、再降价背刺的极其败人品的套路了！
4月10号的发布会马上就到，是惊艳全场还是历史重演？兄弟们捂紧钱包，跟老司机一起搬好小马扎，咱们死死盯着它的车架和最终定价！
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