不少人一上高速就爱开定速巡航，觉得既省心又省油。但真相可能让你大跌眼镜——定速巡航省心是真，省油却未必！
实测对比发现，老司机自己踩油门，油耗反而更低。不信？看完这篇你就懂了！
一、喷油机制：频繁踩油门≠费油？
发动机喷油有个“潜规则”： 猛踩油门时，系统会额外补油（喷油加浓+补偿） ，导致油耗飙升。
比如急加速时，喷油量瞬间增加，部分燃油还会残留在进气道，需要更多油补偿燃烧效率。
但定速巡航更夸张！它像“弹簧脚”一样敏感，车速掉2公里就猛补一脚油，遇到小坡小坎疯狂调节油门，实际喷油量反而更高 。
你开车会因为车速掉2公里就踩油门吗？不会！但定速巡航会
二、实测打脸：定速巡航油耗更高！
430公里高速实测：
定速巡航110km/h：油耗6.7L/百公里
人工踩油门（105-115km/h浮动）：油耗6.1L/百公里
一趟省0.6L油，按95号油8.3元算，省26块钱！ 每月跑4次就是一百块。
长上坡对比
定速巡航硬扛坡度：降档拉高转速，瞬时油耗飙到20L+
老司机操作：提前加速冲坡，5挡2000转匀速，油耗仅8-9L
三、 关键差距：人比电脑更懂“顺势而为”
预判路况，老司机完胜
看到前方有坡？下坡提前加速，靠惯性冲坡，上坡时轻松省油。
定速巡航只会“事后补救”：下坡松油，上坡掉速了才猛踩油门
风阻影响
人开车会随风向调整：顺风松油，逆风稍加油。
定速巡航“一根筋”：管你狂风暴雨，速度不变！风阻越大，油耗越高
四、定速巡航真的一无是处？两种场景还能用
长直平路：无坡度、车流少的路段，定速巡航能省精力
深夜疲劳驾驶：防脚麻乱踩，稳定车速更安全
但注意！10-15万的低端车型，定速巡航控制粗糙，油门“猛踩猛松”，油耗反而更高
五、省油技巧：学会这3招
速度浮动比定速更省：105-115km/h小幅波动，比死死定速110km/h省油
下坡带档滑行：松开油门，瞬时油耗接近0！比定速巡航“硬扛”省油一倍
经济时速是关键：多数车最省油时速是80-90km/h，超100km/h后油耗飙升
定速巡航解放了右脚，却绑架了你的油箱。电脑再智能，也比不上人脑的随机应变——提前预判、顺势而为，才是高速省油的终极奥义。
你平时高速更爱用定速巡航还是自己踩油门？欢迎评论区晒油耗！
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