最近这阵子，三十万块钱以上的高端轿车市场，情况有些不一样了，有点要变天的感觉。
你看，就拿享界S9系列来说，它十一月份的销量成绩挺亮眼的，就排在奥迪A6L、奔驰E级还有宝马5系这三个大家伙后面，差得不是特别远，基本上可以说是紧紧跟在后面了。
虽然享界S9在总的销量数字上，跟BBA这些老牌子比起来还有那么一点距离，毕竟它们耕耘市场很多年了，不过啊，现在享界S9的订单可是非常非常多，买它的人排着队等着呢，这个势头看起来特别猛，让人觉得它的增长潜力巨大。
更让BBA这几个传统豪车品牌感到有点压力的，是享界S9的用户构成。你想想，买享界S9的人里头，竟然有超过百分之七十，也就是说每十个买主里面，至少有七个，他们以前开的都是BBA的车子，像是奔驰、宝马或者奥迪，现在选择换成了享界。这可不是小数字啊，说明他们是被享界实实在在地吸引过来了。
而且啊，不止是享界S9，就连它那个运动款，叫S9T的，也有差不多百分之四十的用户，也就是每十个里有四个，也是从BBA那边跑过来的。这件事情就特别有意思了，它非常清楚地说明了一个道理，那就是享界S9现在卖得越好，销量一直往上涨，就越意味着BBA那些以前特别忠实的、老顾客，他们可能没那么“铁”了，不再是只认那几个牌子，他们的老根据地，也就是那些固定客户群，开始有点松动了，没有以前那么稳当了。
要知道，以前说起三十万以上的高级轿车，大家可能第一反应就是奔驰、宝马、奥迪这三个牌子，它们就像三座大山，地位特别稳固，很少有新品牌能直接冲到前面去。可现在呢，新的竞争者也跑出来了，而且一来就冲着它们去了，还取得了不错的成绩。
享界S9能在短短的时间里，把销量做到跟BBA那么近，这本身就不是一件容易的事。它不像以前一些新车，只是昙花一现，而是实打实地，一步步追上来了，说明它的产品力确实很强，打动了不少人。
这么大的订单量，也说明大家对享界S9这款车是真认可，不光看好它的配置，也觉得它的牌子越来越有分量，愿意排队等车，这可比单纯的销量数据更有说服力。买新车的人，可以理解为他们看中了新牌子，觉得新鲜。
但如果是以前开BBA的人，现在换车去买享界，这可就不一样了。这等于是在BBA的碗里抢肉吃，说明享界的产品力，还有它给用户带来的价值，已经能够打动那些开惯了豪车的老司机们了，让他们觉得新的选择更值得。
这种客户的流失，对于BBA来说，可不是小事情。因为这些换车的用户，往往是比较懂车的，他们做出选择，背后肯定有非常实际的考虑，比如觉得享界更划算，或者新技术、新体验更吸引人。
所以，享界现在这种增长，等于是在慢慢蚕食BBA的市场份额，让它们不得不开始重新审视自己的策略了，未来高端轿车市场的竞争肯定会更加激烈。
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