我家有5台车，每人一台车，其中2台是油车，3台是电车。
平时在市区或者短途出门，我们就开电车，长途的话就换油车。
电车开起来加速特别快，你一踩就往前冲，不用像油车那样慢慢提速，而且它不烧油，所以跑短途特别省钱，一年大概能省下8000块左右的油费。
电车也没有尾气，不像油车那样排烟，声音也很小，坐在里面安静又舒服，开着感觉很轻松。
保养方面电车简单多了，基本不用经常去4S店折腾，省心不少。
我们家用车惯就这样分得很清楚，市区里堵车或者去超市买东西，电车就够用了，充电也方便，回家插上就能充。长途自驾或者回老家的时候，油车续航稳，加油站到处都是，不用担心半路没电。两种车搭配着用，感觉日子过得挺自在的。
电车加速那股劲儿真的让人喜欢，尤其是起步的时候，一脚下去车就窜出去了，比油车爽多了。油车呢，在高速上跑长途的时候动力也够，油箱加满就能跑好几百公里，不用老想着找充电桩。
电车开着不光省钱，还挺耐用的。我们一辆电车大概计划用6年左右，到时候电池多少会有些衰减，续航会打点折扣，就换辆新的。反正现在电车价格不算太高，换起来也没那么心疼。
家里三台电车轮着开，哪台状态好就开哪台，坏了或者该保养了就放一边，不会影响日常用车。油车那边虽然烧油，但长途的时候开着踏实，不用为电量发愁。两种车各有各的好处，混着用下来，整体花销控制得还行。
说起电车省油这件事，真的不是吹的。以前家里只有油车的时候，每个月油费是一笔不小的开支，现在换了三台电车，短途基本靠电，油钱一下子就下来了。一年省8000块，听着不多，但积少成多，时间长了也挺可观的。
电车充电的话，我们在家装了充电桩，晚上停好车直接插上，第二天早上就满了，便宜又方便。外面公共充电桩偶尔也用，但家里充电最划算。开车的时候，电车没有发动机轰鸣声，车里特别安静，听歌或者聊天都清楚。
加速快这个特点，让我们在市区超车或者起步的时候更有信心，不用等半天。
油车在长途上的优势也很明显。高速上跑几个小时，油车不用担心电量掉得快，找个服务区加个油就继续出发。电车虽然现在续航越来越好，但长途还是油车更稳妥。家里5台车分配好，每个人都有自己的车，开哪台自己决定，但大家基本都遵守短途电车长途油车的规矩。
电车保养真的简单，传统油车要换机油、滤芯什么的，电车基本不用这些，检查一下轮胎和刹车就行，时间和钱都省下来了。用着用着就觉得电车在城市里特别合适，环保又安静，坐在里面心情都好点。
电车用6年这个计划，我们是根据电池情况定的。刚买的新车电池满满的，6年后多少会衰减一些，续航可能从原来的500公里掉到400左右，到时候换新车就行。现在电车更新换代快，新款出来功能更多，价格也越来越亲民。
家里三台电车不是一次买的，是陆陆续续添置的，先试了一台觉得好用，就又买了两台。油车保留了两台，一台是SUV适合长途，一台是轿车日常备用。这样的搭配让用车更灵活，不会因为一种车出问题就全家没车开。
开电车的那种轻松感，真的和油车不一样。你不用老想着油门和刹车的配合，电车电机响应快，踩下去立刻就有力量，城市里走走停停特别顺手。噪音小也是大优点，以前油车怠速的时候总有嗡嗡声，现在电车静悄悄的，堵车的时候也不会觉得烦。
省钱方面，除了油费，保养费也低很多，一年下来电车这块几乎不用额外花什么大钱。长途开油车的时候，虽然烧油，但心里踏实，知道随时能加到油，不会半路找充电桩耽误时间。
我们家用车这些年，慢慢摸索出这个模式，短途电车解决大部分日常，长途油车负责远行。电车加速快这个特点，让开车变成一种享受，尤其是年轻人在市区里开，感觉特别带劲。电车不排尾气，开出去也觉得对环境好点，虽然不是主要原因，但确实是额外的好处。保养简单让大家不用老跑维修店，车子状态一直保持得不错。计划6年换电车，也是为了保持车子性能，不想等到电池衰减太多再换，那时候用着就不那么舒服了。
这个用车方式让家里5台车都发挥了各自的优势，电车负责省钱省心短途，油车负责长途稳妥，大家开着都方便。电车价格现在下来了，用6年换新也负担得起，一年省下的油钱还能补贴点换车费用。
家里人各自有车，互不耽误，短途长途都有合适的选择，开起来轻松又实用。电车加速快、安静、好保养这些优点，用过之后就回不去了，油车在需要的时候又能顶上，两种车搭配得挺合适。
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