广州的司机注意啦！2026年2月1日起，最新版《广州市停车场条例》即将正式实施。这次的新规直击停车乱、收费乱、车位紧张等老大难问题，处罚力度创下新高，最高可罚50万元。同时，还推出了一系列方便居民和司机的措施。无论你是每天开车通勤，还是住在小区里的业主，都得提早了解清楚，免得因为不了解新规而吃亏。
先说大家最关心的“重罚”部分。条例明确，两种行为最高可罚50万元，都是过去大家吐槽最狠的：一是物业私自上调停车费。以前不少小区物业说涨就涨，不交费还不让进。现在不行了——停车费调整必须经业委会或业主大会“双过半”通过，并公开成本明细，没按程序来就先整改，不改就罚10万到50万；二是违规出售或出租车位。比如把人防车位、共用车位当私有车位卖，或隐瞒车位实际面积、产权等信息。新规要求售租车位前要公示车位归属、面积和位置，新建小区更要公示全部可售车位，违规照样重罚10万到50万，从源头防止骗局。
针对日常停车中常见的问题，条例也列出了具体处罚。停车场强制扫码、要求下载APP缴费的做法被明令禁止，必须同时提供电子支付和现金支付两种方式。拒不改正的，最高罚3万元，让每位市民，无论年轻人还是老人，都能顺利缴费。
擅自划设停车位或私改泊位的，也要挨罚。个人未批先划，最高罚5000元；单位违法，罚2万元，还要没收违法所得。停车场没有配备安保、消防设施，或缺乏无障碍车位的，同样面临处罚，金额在5000到3万元之间，提升安全性和规范性。
值得一提的是，机关事业单位的闲置车位也要“共享”出来。新规要求，独立管理的机关单位停车场在非上班时间要对外开放，并将车位数据录入全市智慧停车平台。若不开放或不录入，罚2000到5000元。这一举措将让夜间停车难的问题得到缓解。
当然，新规不只是“重拳治理”，也在积极“疏导”。例如，政府鼓励利用待建地、储备用地建设临时停车场，租期最长可达5年。室内安装立体停车设备无需规划许可，简化流程，为老旧小区和拥挤商圈增加更多车位，真正让“车有位停”。
市民日常使用体验也将更便捷。全市统一的“广州泊车”平台已覆盖2100多家停车场、超百万个车位。查车位、导航、缴费、开发票一站式搞定，车牌识别准确率超98%，减少纠纷。热门区域如医院、会展中心，还设置了专项停车指引，节省找位时间。
收费更科学，执行差异化定价——越靠中心、越繁忙的时段收费越高，利用价格引导车主错峰出行，提高车位流转率，减轻交通压力。
发现违规怎么办？维权渠道也更顺畅。市民可拍照、录视频留证，通过12345热线或“广州泊车”平台投诉。一般咨询两天内回复，正式投诉二十个工作日办结，突发情况两小时内响应；经查实的，不仅经营方要被罚，还要退回违规收费，保障车主利益。
开车族还要注意细节：停车前看清公示信息，确认收费和车位属性；若被强制扫码缴费，拒绝并投诉；物业若无依据涨价，有权要求公开成本清单。小区停车费协商机制也更加透明，市发改委会提供区域价格参考，镇街还会组织协商，业主定价更有底气。
目前广州登记停车位约437.8万个，小汽车数量约404.4万辆，看似平衡，但老城区“停车难”、新小区“纠纷多”的情况依然突出。此次条例通过“重罚+疏导”双管齐下，既打击乱象，也盘活资源，为城市停车提供长期方案。
立体车位的推广尤为值得期待。过去审批繁琐拖效率，现在室内安装无需许可，室外审批也提速至20个工作日内完成，合规后还可登记确权，为未来多出不少停车空间。
这一轮广州停车管理改革，不止是治理停车乱象，更是一场城市治理升级。从收费协商、车位共享，到数据化管理、便民保障，体现了精细的管理理念和市民导向的温度。
新规执行在即，无论是车主、物业还是单位，都该提前熟悉细节，按规停车、守规经营。相信随着制度逐步落实，广州的停车环境会越来越规范，出行也会更加顺畅。
你在广州停车时有没有遇到过被强制扫码、乱收费的情况？对机关车位开放或立体车库推广有什么看法？欢迎在评论区聊聊你的经历与感受。
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