说起汽车博主用车灯照亮摩托车大军回家这事儿, 哎, 真是让人又好气又好笑, 因为这看着是帮忙, 其实啊, 给骑摩托车的朋友们添了不少麻烦, 甚至带来了危险, 压根儿就不是什么温馨的事儿。
你想想啊, 咱们骑摩托车在晚上, 眼睛本来就得特别集中精神看路, 地上的坑洼, 小石子, 突然冒出来的障碍物, 都得盯得死死的。结果呢, 后面突然有辆车, 大灯一开, 那强光晃得你后视镜里一片白茫茫的, 啥都看不清。
那种感觉可不是一般的难受, 就像有人在你眼前使劲晃手电筒一样, 一下子就把你的视线全搅乱了。这光线一来, 咱们对路面情况的判断会变得很模糊, 远处有没有车, 旁边有没有障碍, 都看不真切。
在高速行驶的路上, 这种瞬间的失明或者视线受干扰, 哪怕是短短几秒钟, 都足以发生各种意想不到的状况了。而且, 咱们骑车的人, 晚上看路本来就得靠前方车灯把路照亮来判断路况, 结果后面来个强光, 不但没帮上忙, 反而把前面的路看得更模糊了, 简直是帮倒忙。
还有啊, 摩托车这东西, 别看开着挺爽, 骑行的时候身体其实特别容易受环境影响。特别是旁边有大车经过的时候, 那股子气流, 真不是开玩笑的。你想想, 一辆大货车从你身边呼啸而过, 它带起来的风就像一股看不见的拳头, 狠狠地往你身上砸。
一下子就能把你车身吹得晃几下, 甚至感觉车子都要被推偏了, 有时候手把都抓不稳, 心里头咯噔一下, 真的是吓得不轻。这还是在你精力集中的时候呢, 要是稍微走神一点点, 或者路况本来就不好, 那可就真麻烦了。
咱们骑车的, 平衡感是最重要的, 一点点外力都能造成很大的影响。就算是普通的轿车, 速度快一点, 超过你的时候, 那个侧风也会让人身体晃动, 得赶紧稳住车头, 整个过程都绷着神经, 让人特别疲惫。
长途骑行中, 这种持续的冲击和紧张感, 会大大增加疲劳度, 风险自然就大了。
所以啊, 我们这些老骑手都明白一个道理, 路上碰到汽车, 最好的办法就是要么赶紧超过它, 拉开距离, 要么就让它先过去, 自己保持一段安全的距离跟着。最忌讳的就是一直跟汽车混在一起跑, 尤其是被夹在中间。
你想想, 汽车可比摩托车大多了, 司机坐在里面视野也完全不一样, 他们有很多盲区根本看不到咱们摩托车。而且, 汽车启动快刹车也快, 咱们摩托车不一样啊, 有时候急刹车容易打滑, 加速也得慢慢来, 操控感也不一样。
要是跟汽车靠得太近, 前面车子一脚刹车, 你根本反应不过来, 很容易就追尾了。或者它突然变道, 你避都避不及。那种感觉就像在一个全是巨人奔跑的赛道里, 你这个小个子就怕被踩到。
咱们骑摩托车的人, 最需要的就是空间, 前后左右都得留出足够的余量, 才能及时做出反应, 保证安全。一直被车灯照着, 跟着一堆车跑, 心里头能不紧张吗, 全身肌肉都是紧绷的。
这种不确定性和压迫感, 会让骑行体验变得非常糟糕, 而且危险系数直线上升。
我觉得吧, 那个汽车博主肯定不是常骑摩托车的, 他可能觉得, 哇, 大晚上给这些回家的摩托车兄弟们打个光, 多温暖啊, 多有心啊。他也许是好心想帮大家一把, 但他压根儿没骑过摩托车, 不知道从我们骑车人的角度看, 这份好心反而是个负担, 甚至是个实实在在的危险。
他觉得是照亮, 我们却觉得是晃眼, 是干扰, 是给自己添堵。很多时候, 所谓的帮助, 如果不了解对方真正的需求和感受, 反而会变成负担。这种事儿啊, 只有真正骑过摩托车的人才能体会到其中的门道和那些细小的危险。
所以啊, 他的这个举动, 看着是温馨, 实际上是让我们骑车的更不踏实了, 增加了不少风险。我们骑车最希望的就是安安静静, 平平安安地到家, 路上别出什么幺蛾子, 尤其是不要有额外的干扰和危险。
他这灯一开, 真的是把我们放到了一个更尴尬, 更不安全的位置上, 这种感受, 只有真正的摩托车骑士才能深有体会。
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