吉利汽车最近对外说了，他们董事会给集团2026年的销量定了个大目标，那就是要卖出三百四十五万辆车子，这个数字啊，可比他们2025年卖出的总销量大概要多百分之十四呢。
说白了，这一下子就多卖了这么多车，说明吉利对接下来几年的市场是相当看好的，也准备下大功夫去抢占更多份额。
三百四十五万辆这个数字，可不是个小数目，它意味着吉利要把自己的市场版图再扩大一大截，争取在国内乃至全球汽车市场中站得更稳、更靠前。
具体到各个品牌，吉利自家的品牌呢，目标是要冲到两百七十五万辆。这个主力品牌一直都是吉利的销量担当，承担着集团大部分的销售重任。接着是极氪这个高端品牌，他们也给自己设了个不小的目标，准备卖出三十万辆车。
对于一个相对年轻的高端新能源品牌来说，这个数字也挺有挑战性的。还有领克品牌，预计要卖到四十万辆，它在年轻消费者群体中口碑一直不错，未来发展潜力也挺大的。这些品牌加起来，组成了吉利整个集团的销售冲刺计划，每一步都计算得很清楚。
更让人眼前一亮的，是他们在新能源汽车这块儿的规划，可以说野心勃勃。吉利准备在2026年把新能源车的销量目标定到二百二十二万辆。这个数字要是真实现了，那可比他们2025年卖出的新能源车一下子就涨了大约百分之三十二，足足多了差不多三分之一。这种高速增长的预期，很明显能看出来吉利在新能源车市场上的决心有多大，他们是铁了心要在新能源这条赛道上跑在前面。
要知道，现在汽车市场竞争特别激烈，特别是新能源车领域，简直是神仙打架，各种新车型、新品牌层出不穷。吉利能在这个时候，在新能源车方面定下这么高的增长目标，说明他们对自己的技术储备、产品布局以及市场策略都很有底气。
毕竟，吉利一直以来在传统燃油车领域表现就挺稳的，技术成熟，口碑也一直不错。现在看来，他们是打算把在燃油车领域积累的优势，也快速复制并转化到新能源赛道上，争取在电动化、智能化的大潮中抢占先机，成为市场的引领者之一。
这意味着，吉利未来几年会把更多的精力、资金和研发资源都投入到电动车、混合动力车以及其他各种新能源车型上。他们不仅要继续保持住传统燃油车的市场份额和品牌影响力，更要加速向新能源转型，通过推出更多有竞争力的新能源产品，来满足消费者日益增长的需求，赶上甚至超越一些在这个领域起步更早的竞争对手。
三百四十五万辆的总目标，还有二百二十二万辆的新能源车目标，这些数字都在很明确地告诉我们，吉利汽车准备在接下来的几年里，铆足了劲儿，要狠狠地冲一把销量，把自己的市场地位再往上提一提，实现一个质的飞跃。
公司董事会定下这样的宏伟目标，绝不是随随便便拍脑袋想出来的，这背后肯定是在仔细评估了全球和国内的汽车市场情况、自身的技术实力、生产能力以及未来的发展趋势之后才做的决定。
对吉利来说，这不仅是个简单的销售数字，更是他们未来几年发展方向的一个明确信号，就是要火力全开，全面布局，把新能源车业务做大做强，让更多的人选择吉利旗下的各种新能源车型。
至于这些雄心勃勃的计划最终能达成多少，或者说吉利能不能像他们预期的那样，在2026年真的卖出这么多车，尤其是在新能源领域能有这么大的突破，咱们消费者和市场就等着看好了，这确实是一个非常值得关注的看点。
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