后悔奥德赛买早了，5.3米大空间，入门就四独悬2.0T，硬钢赛那GL8

别急着买奥德赛！17万余落地5.3米大车，威然装备能把同级击倒吗？

近期，很多奥德赛司机逐渐摆姿势。你说过去几年MPV市场形势太快，新能源一波又一波，新车莫名其妙的内饰推拿，两行与飞机头等舱非常，仅仅设备可以吓退很多合资老枪。如果你知道今天有这种情况，谁能进到奥德赛的怀抱，如今回头看，只叹了口气“尽早买”。

实际上，本田奥德赛的出现给本田奥德赛带来了极大的压力。威然刚入店时，根本没有海浪，结果如今价格一降，补助一适用，入门版马上奔向18万。说实话，这一价格闲置多年前想都不敢想。MPV会给你5米3的大块头，5346mm，停车场一眼望去，水平和垂直全是焦点。空间大得吓人，三排人坐进去都不用防碍所有人，后备箱还可以堆上三四个旅行箱，商务家用也不耽误。

整辆车的信任感非常靠谱，底盘是由超高强度钢制成的，老湿机最爱这一套。虽然市场没有火，但销量总是在700或800台秋千上，挑明的说，也有点消沉。但仔细想想，这类害羞的汽车系统，但很容易泄漏。终究，价格下跌后，竞争力马上满了，甚至别克GL8、像丰田赛这种哥哥见到都要皱眉。

动力足够强大，2.0T发动机设备齐全，标准或四轮独立悬挂。330TSI的象征一声不响，但当你的脚给油时，你可以感觉到动力和稳定。与那些只有大声喊叫但不能走路的人对比，觉得确实太糟糕了。底盘调节也是一个独特的技能，路上有点坑整洁，没有日本的觉得，远途一点也悲剧。

提到缺陷，我们要说实话。油耗确实很高。一般，大家在市里跑10升左右，偶尔一脚深油再往上跑。中控系统有点落伍，体现一直慢一点，多一点耐心。此外，新手司机见到5.3米长短也头痛，更别说倒库了。一般来说，他们必须搞清楚停车场很长一段时间。但如果你真的想要空间，喜爱大车，你可以忍受。

回望奥德赛，别人的灵活性是灵活的，魔术座椅能玩方式，如今碰到新能源士兵和一样价格的合资大佬，显然优点不能适用一点。你看看那些声望的朋友，划算的那一刻，除开开心怎么办？有时，你不得不说，购车，这取决于时长。

因此，现在想挑选大容量MPV，预算并不是特别紧，威然真的是绕不过去的观察对象。不论是奥德赛或是GL8、赛多么抢眼，大块头，高配置，价格降至位，这一波正脸刚清楚。谁知道过了一段时间价格是否会掉下去？总之挑选愈来愈多，购车还是得悠闲一点。