您问我这辆车怎么选，其实说白了就是看您的口袋里有多少钱以及屁股的需求。
现在世道，两万块钱买台光阳，在几年前是想都不敢想的事儿了。如今这个社会变了味子，厂家为了抢地盘什么手段都使出来了。
ST250卖一万九千八，赛艇二百五十万更厉害了，一万一七八点五元，在这摆着呢，请问你认为这份诚意够不够？
很多人问我，这两辆车为什么能将价格压得这么低呢？其实这也就是一个市场的博弈问题。
您想一想要不要现在摩托车市场就相当于绞肉机了，如果光阳不想被挤下去的话除了降价之外还有什么办法？
他们所谓的“安芯保”售后政策，其实就是给我们吃一颗定心丸了，并且还怕我们嫌麻烦。
如果您真的想入手的话，我觉得还是得看您平时是怎么骑的。
如果打算每天通勤骑着它，偶尔还能带些大件儿的话，ST250就不错。
这辆车的设计很有趣，平踏板简直就是骑车人的福音了，买菜、送快递什么的都非常方便。
另外，车架采用的是双层环抱式设计，在驾驶过程中非常平稳，并且自重为182公斤左右，操控性很好。
动力方面，采用水冷四气门发动机，在加速的时候很有力量感，并且百公里油耗在三个多油左右。
再看看它的细节，漆面很细腻光滑，缝隙也很整齐，并不像是低质量的产品。
双通道ABS加TCS，在两万元这个价位上，这配置算是诚意满满了。
如果您喜欢长途摩旅的感觉的话，赛艇250就是绕不开的一个坎。
这辆车大家都叫它“移动的大沙发”，长途骑行时的舒适度也无人能比。
这辆车现在也进化了，加装TCS系统，并且配备了行车记录仪等安全配置。
适合那些追求安逸、不愿麻烦的人，因为它的保有量在那里摆着呢，并且维修保养都很方便。
到这里，我心里有两个想跟大家掰扯一下的想法。
第一个问题就是，价格战打到底了之后消费者是得到了好处还是以后要为质量下降买单？
虽然现在光阳给的配置看起来很足，但是我们心里也要有个底儿，在这钱物之间要懂得取舍。
另一个想法就是国产踏板内卷已经到了一个很高的程度，到底是想让骑行者用上好的车呢？还是说只是为了在销量排行榜中争个高低。
其实不管厂家怎么想，只要我们能够以实惠的价格买到踏实放心、好骑耐用的车就可以了。
所以，如果你是喜欢个性、爱玩的小伙子的话，ST250就更合你的口味了；而你如果是一名追求极致舒适度并偶尔想出去兜一圈的老手话，赛艇250依然是那个不会出错的经典选择。
选车的时候，不要被参数看得眼花缭乱了，最后还是要看自己用着合不合适。
因为，适合自己的就是最好的。
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