来源：浙样红TV
近日，市场传出消息：下月起，两轮电动车或将迎来新一轮集中涨价潮。这是继去年新国标实施后，行业头部企业释放的又一次集体涨价信号。实际情况究竟如何？记者对杭州多家主流品牌门店进行了实地走访。
记者先后走访雅迪、爱玛、九号等多家两轮电动车门店看到，各门店目前库存充足，备货量在 70 辆至 100 余辆不等，车辆价签均维持原有标准，终端售价保持稳定，价格区间在 1500 元至 5000 余元。多位经销商明确表示：目前售价暂未调整。
爱玛电动车庆春路店经销商安女士告诉记者：“厂家已经通知，4 月份要涨价，但目前门店还没有执行，具体涨多少还不清楚。”
她坦言，一旦价格上调，销量必然受到影响。“上一次涨价后，我们每个月销量至少降了一半。这次我们只是正常备货，不会大量囤货。”
走访中，多位经销商透露，此次涨价并非个别品牌行为，行业主流品牌基本都会同步调整。
雅迪电动车文一路店经销商林虹表示：“主要是金属配件等原材料价格上涨，预计单车涨幅在50 元到 150 元，几乎所有品牌都会涨。”
她认为，此次涨幅较小，不会明显影响消费者购买决策，因此门店无需提前囤货。“几十块钱的涨幅，现在大家基本都能接受。”
业内人士：成本压力集中释放，或出现 “明涨暗降”
分析人士指出，本轮电动车行业集体涨价，是生产、渠道、市场三方成本压力集中释放的结果。
锂电池、铅酸电池、车架钢材、电机稀土材料等价格居高不下，直接推高了整车制造的成本。
同时业内人士也表示，当前两轮电动车市场竞争依然激烈，不排除部分品牌或经销商为保住销量，采取 “明涨暗降”策略 ——即官方涨价后，通过赠送配件、升级服务、老款打折等方式，抵消涨价对消费者的影响，稳定终端销量。
来源：经视新闻
编辑：玲子
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