这个月,我们家的新SU7终于要亮相了。
回头看两年前准备首发时那种紧张和兴奋,好像还在昨天。那时没人敢想,短短两年,我们竟交付了六十多万辆,其中SU7就占了三十八万台。如今再看,依然有点不真实。
很多人问过我:小米后来造车,五年时间真能行吗?
成绩已经是最有力的答案。身为后来者,我们必须接受更多的质疑,也必须用扎实的成绩回应所有的审视。只有持续交出过硬的作品,才有资格谈“信任”和“认可”。这就是后来者的代价,也是造一辆真正能陪伴时间的好车所必须走的路。
五年的旅程,说长不长,说短也不短。
造车之路还只是序章,我们选择把产品一步步打磨得更好。有人问我,这两年最大的变化是什么?我想,是“更从容”。少了慌乱,多了笃定。我们开始学会按自己的节奏,做自己相信的事。造车对小米来说,是场马拉松,没必要拼速度,也没必要比卷。认真做好每一辆车,是我们最自在的状态。
这次SU7换代,我们提前公布、提前停售老款,也提前加大备产,这份“提前”,正是我们的自信与底气。新一代SU7,用两年多时间重新打磨,在安全、操控、智能和质感上,都更上一层楼。当然,成本也提高了,我们也提前告知朋友们:这次价格会上调。但我们更相信,大家试过后的感受,一定会觉得——值。
五年前立下的目标是造出一辆安全、让人向往的车。今天,这辆新SU7,就是我们交出的答卷。
最近,我们公布了新配色“靛石绿”,至此,全部九种颜色亮相:卡布里蓝、赤霞红、靛石绿、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、珍珠白和曜石黑。
你们最期待哪一个颜色?欢迎在评论区聊聊。
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