指导14.99万排队看！如今砸到11.99万，起亚赛图斯值得买吗？
在最近的国内汽车市场，价格倒挂好像成了韩系车的保命绝招，从舒适版到奢享版，所有的车子都绷不住了，昨天你预售12万，今天你上市直接11.99万…。
之所以出现这种怪事，根子还在国产新能源的围剿，合资油车的地盘不断萎缩，过去，国内汽车市场随便卖卖都有合资的一杯羹，如今只剩一半，盘子变小了，卷得当然更凶，在这光景下，各家车商的库存扛不住，当然会把价格打到底裤都没了。就连起亚也不能免俗，拿赛图斯来说，在三年前。这车的老款入门版还得11万多，如今，起亚赛图斯顶配在终端的售价已经砸到11.99万起售，优惠幅度多达3万。
这样的价格，结合起亚赛图斯的产品力，家用值得入手吗？
先来看看这车长啥样，起亚赛图斯顶配的整体造型基本延续了黑化的套路，它的前脸很有冲击感，车标经过熏黑处理，搭配两侧犀利的星图LED大灯、竖置灯带，既有运动战斗的一面，又不失合资的体面。尾部造型遵循了简约干练的思路，黑化的品牌标识很抢眼，点亮后有不错的辨识度，还是黑化排气管，而若隐若现的腰线加上长车头、短前悬的车身布局，再加上18寸枪灰色合金轮毂，开出去很有气势。
车机也是这款车的卖点之一，首先是尺寸上，起亚赛图斯的长宽高分别为4460mm、1830mm、1640mm，轴距长度为2690mm，尺寸算是标准紧凑型SUV，但是轴距不短，在这个级别还能打，反馈到空间上带来较为宽敞、够用的乘坐感受，而且车内的科技感配置很拉满，轻易摸得到的地方都有质感，纯黑运动内饰压印条纹，座椅的填充物也很扎实，坐上去软硬适中，包裹性和支撑性都很出色。新车还搭配座椅加热通风、BOSE音响、多色氛围灯、手机无线充电、100W快充这些配置，相信能够给用户带来不错的影音感受。
芯片是这款车的一大亮点，某种意义上说，很多人之所以看中顶配，就是为了这块大屏，尤其是打开杜比全景声后，满满的科技感和档次感扑面而来。而在配置上，起亚赛图斯全系标配7个安全气囊、前排中央安全气帘、L2级驾驶辅助系统，主被动安全配置还是挺厚道。
再来看看三大件和开起来的感觉，起亚赛图斯搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，还有第四代CVVD技术，其最大马力达200匹，峰值扭矩253牛米，传动系统均为8挡手自一体变速箱。这车采用前麦弗逊后扭力梁悬架，喝92号汽油。过去，老款1.4T的槽点就是干式双离合，低速顿挫厉害，如今，起亚的驾驶质感挺优秀，反观扭力梁却遭了吐槽，起亚赛图斯的动力响应速度很快，换挡平顺性也挺好，起步随叫随到，方向盘指哪打哪，底盘调校的也挺优秀，无论是追求代步动力的年轻人还是看重配置的家庭用户，都能得到满足。
当下，起亚赛图斯仍旧是比较值得入手的一款合资紧凑型SUV，这一点从订单上可以窥得一二，它在预售期13天冲单的量足足达到了6860辆，这个成绩单对韩系车还是很不错的。那么，如果你的预算卡在12万以内，会选择起亚赛图斯吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
