手里攥着十来万预算，想选台纯电SUV代步家用，刷遍全网是不是越看越乱？刷到零跑B10的朋友别划走，这车最近街面出镜率拉满，还赶上了2026马年新春福利，今天就用大白话唠透，不玩虚的，帮你选到最合心意的那台。
先上最实在的价格干货，官方指导价9.98万到12.98万，五个版本梯度分明，不用猜来猜去。值得注意的是，现在买正赶上零跑马年购车礼，B10专属5000元新春红包直接叠，还有至高8000元金融补贴、4000元增换购补贴，福利拉满。
算下来最低配落地差不多9万出头，就能把纯电SUV开回家，而且部分门店有现车，不用排队等，早买早享受。毕竟老百姓买车，性价比和省心度才是王道，花小钱办大事才叫会选。
外观就不绕弯子了，属于耐看耐造的类型，封闭前脸配贯穿灯带，隐藏式门把手一收，简约又大气，家用通勤都不突兀。尺寸也刚合适，长4515mm、宽1885mm、高1655mm，轴距2735mm，厂家说的得房率87.4%。
说白了就是车里空间利用率高，不浪费一点地方。我邻居一米七五，坐后排膝盖离前排还有一拳多距离，头顶也不顶得慌，后排坐三个成年人也不挤。后备箱平常放两个行李箱、孩子的玩具车没问题，座椅放倒还能拉大件，实用性拉满。
全系标配的东西也很良心，后置后驱布局，开起来比前驱更稳，新手也能轻松驾驭；热泵空调不管冬天夏天都省电，北方朋友冬天开也不用担心续航掉太快；L2级辅助驾驶、14.6英寸中控屏也没缺席，基础配置直接拉满。
重点来了，五个版本到底该怎么选？一个个掰扯清楚，不玩专业术语，谁都能看明白。最入门的是510舒享版，9.98万的价格，主打一个经济实用，适合预算卡得紧的朋友。
它搭载132kW电机，CLTC续航510km，城里代步每天开二三十公里，一周充一次电完全够用。前后驻车雷达、360°全景影像、8.8英寸仪表都有，中控屏还是14.6英寸2.5K屏，配的骁龙8155芯片，操作起来不卡顿，刷视频、导航都流畅。
刚毕业的年轻人，或者家里添第二台车纯市区跑跑，有固定充电条件的，选它准没错，花最少的钱，把基础出行需求全满足，性价比直接拉满。
加一万块，就到了510悦享版，10.98万的价格，升级的全是刚需配置。电机功率涨到160kW，零百加速从9.3秒缩到6.8秒，别小看这两秒多的差距，市区超车、起步，底气完全不一样，再也不用慢悠悠跟在别人后面。
舒适性配置也直接拉满，全景天幕晚上能看星星，冬天的方向盘加热、前排座椅加热，夏天的座椅通风，再也不用忍受冰手的方向盘和闷热的座椅；电动尾门、12扬声器音响也安排上，家用幸福感直接翻倍。
家里就这一台主力车，经常拉着老婆孩子、老人出门的，这一万块花得太值，每一项升级都能用到实处，均衡又实用。
预算再往上，11.98万的价位，有两个选择，不用纠结，看自己需求就好。第一个是510激光雷达版，在悦享版的基础上，加了高阶智驾硬件，128线激光雷达配上高通8650芯片，座舱芯片也升级成了8295。
通俗地讲，就是智能驾驶更厉害，高速上能跟着导航自己开，跟车、变道都很流畅，将来通过软件升级，还能解锁城区导航辅助驾驶，跑长途能省不少心。喜欢鼓捣新科技、想提前体验智能驾驶的朋友，选它准没错。
另一个是600悦享版，同样11.98万，没加激光雷达，反而把电池容量加到了67.1kWh，CLTC续航直接冲到600km。多出来的90km续航，可不是小数目，能大大减少充电焦虑。
家里没固定车位、装不了充电桩的，经常跨城跑短途的，或者北方朋友，冬天电池容易掉电，选这个版本准没错，不用频繁找充电桩，跑远路也更踏实，舒适配置和510悦享版一样，不将就。
最后是顶配的600激光雷达版，12.98万，说白了就是“全能选手”，把所有好配置都打包给你了。600km长续航、160kW高功率电机、全套激光雷达智驾硬件，想要的配置它都有，不用再纠结取舍。
预算充足，不想留任何遗憾，追求一步到位的朋友，直接冲顶配就好，不管是续航、动力还是智能配置，都能满足，开个五六年也不会过时。
聊到这，得说句实在的，零跑B10卖得是真不错，累计销量已经突破16万台，能有这成绩，全靠性价比和实用性撑着。而且零跑2026年还把销量目标定到了105万台，底气十足，后期售后也有保障。
结合现在的马年优惠，还有地方补贴，入手正是好时候。给大家捋捋选购思路，刚需代步、预算有限，直接选510舒享版；家用主力、追求均衡，510悦享版最合适；充电不方便、常跑远路，选600km续航版本；喜欢科技感，就冲激光雷达版。
另外提醒一句，现在买还能享5年免息，日供才30多，压力很小，还送价值3680元的家充服务包、2年免费娱乐流量，首任非营运车主还有整车及三电终身质保，省心又省钱。
买车是大事，别光看网上说，多去门店看看实车，试驾一圈，感受下动力和空间，结合自己的日常需求和当地优惠再做决定。适合自己的，才是最好的。你们觉得这台零跑B10，哪款版本最对胃口？评论区唠唠。
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